Stort grattis till vinnaren av mitt testexemplar av Britax Smile 2 – Björn! Jag gillade den sakliga kommentaren och den tydliga beskrivningen av varför Smile 2 skulle uppfylla Björns barnvagnsbehov:

Denna barnvagn skulle passa mig och min sambo perfekt! Såg denna tävling på facebook men tänkte slänga in några rader på din blogg istället.

Denna barnvagn skulle passa oss för att:

*Liten och smidig för vår lilla bil

*Bra med förvaringsutrymme när vi skall gå och småhandla

*Bra med ”hög” lastvikt för när barnet blir lite äldre.

*Bra rullning på hjulen. Vi har testat flera och många är väldigt svårstyrda har vi märkt. Denna är lätt att styra då min sambo har lite problem med ryggen.

*Vi är långa båda två så det är skönt att sittdelen är högre upp

*Solkeps & vädringsficka är superbra nu när vi väntar ett sommarbarn.

*Bästa av allt är den coola färgen!!

*Vi båda gillar att det är ett 5 punkts bälte. Super att man kan anpassa efter vad man gillar & vad barnet gillar!

Björn lämnade sin kommentar här på bloggen och jag valde vinnaren utifrån de kommentarena samt utifrån samtliga kommentarer på bloggens FB-page. Grattis igen till vinnaren (som har kontaktats per mail) och stort tack till alla som deltog, jag önskar innerligt jag kunde gett er alla en vagn men hoppas och tror att det kommer fler tillfällen till vinst. Ha en fin tisdag!

Recension av Britax B-Motion 3 Plus
Inköp: Ordinarie pris för B-Motion 3 Plus är cirka 4500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Britax.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar och fotsack medföljer, liggdel och mjuklift köps till separat.
Typ av vagn: Sittvagn, duovagn.

När B-Motion 4 uppdaterades till Britax B-Motion 4 Plus så var det många som tog emot den nyheten med stor glädje, och det är roligt att se att Britax nu väljer att på liknande sätt uppdatera B-Motion 3. Jag har aldrig kört föregångaren men vet att nya Britax B-Motion 3 Plus bland annat har fått ställbart fotstöd, ny sufflett och en del andra förbättringar av designen. Vagnen kan användas från födseln med separat liggdel eller med mjuklift i sittdelen. Maxvikten på sittdelen är 17 kg och vagnen är 58 cm bred. Den fälls ihop i ett stycke och mäter då 41 x 58 x 70 cm.

Är man intresserad av skillnaderna mellan Britax B-Motion 4 Plus och B-Motion 3 Plus, utöver mängden hjul, så är min upplevelse efter att ha kört båda vagnarna att 3 Plus är betydligt mer lättsvängd och allmänt har en bättre körkänsla än 4 Plus. Men 4 Plus har en väsentligt mycket rymligare sittdel och funkar med betydligt större och längre barn än vad 3 Plus gör. 4 Plus har ju även högre maxvikt än 3 Plus. Men 4 Plus blir också något större ihopfälld än vad 3 Plus är.

Britax B-Motion 3 Plus har en fast framåtvänd sittdel med Britax klassiska sele. Axelremmarna kan fästas på två olika höjder i ryggstödet och selremmarnas längd är lätt att justera. Selen kan delas i fem separata delar, vilket underlättar både om man vill kunna sätta i en åkpåse eller sittdyna i vagnen och om man vill kunna sättas fast sitt barn bara över höfterna. Sittdelen kännas ombonad och mysig för barnet, utan att sidokanterna är så höga att de stör sikten utåt.

Ryggstödet på B-Motion 3 Plus fälls steglöst från ett något tillbakalutat sittläge ned till ett helt plant liggläge. Tack vare det ställbara fotstödet så kan man få till en riktigt bra liggyta i vagnen, och det gör att den funkar fint även för mindre bebisar men också för magsovare och andra barn som är petiga med att vagnen ska likna den egna sängen i så stor utsträckning som möjligt.

Spärren för att reglera ryggstödet till önskad lutning är samma som på B-Motion 4 Plus. När den är låst ser den ut som till höger på de små bilderna överst till vänster i collaget ovan. När plastdelen i mitten av spärren dras nedåt så löper remmarna lösa inuti och ryggstödet sänkas ned. Detta kan göras med en hand, och spärren kan vara lite trög första gångerna men det blev smidigare för varje användning. Sen när ryggstödet ska fällas upp igen så anser jag att man behöver använda båda händerna, då drar man remmarna åt varsitt håll och så trycks ryggstödet uppåt.

När man köper Britax B-Motion 3 Plus så väljer man till ett colopack, vilket omfattar suffletten, bakstycket, överdrag till bygeln samt footsack. Färgen på vagnen jag har testat heter Blue Denim, en snyggt blåmelerad nyans. När man har fällt ned ryggstödet helt så ser man att det finns en förvaringsficka, som stängs med dragkedja, på vagnen bakstycke av suffletten. Väldigt praktisk och nära till hands för ens egna värdesaker och annan förvaring av småsaker.

B-Motion 3 Plus är som sagt inte lika rymlig i sittdelen som storasyskonet B-Motion 4 Plus. Min 1,5-åring sitter helt perfekt i vagnen medan min fyraåring ryms bra under suffletten – där finns utrymme kvar att växa – medan han har för långa ben. Han tyckte ändå om att åka i vagnen men det märktes att han hade svårt att veta vad han skulle göra av benen. För honom funkade det bäst med fotstödet nedfällt, då kunde han ha fötterna mot vagnens ram. Det ställbara fotstödet är alldeles för kort för honom. På bredden är det mycket gott om utrymme, vilket gör att en 3-åring säkerligen kan rymmas mycket väl även på vintern med overall eller nedbäddad i en åkpåse.

Suffletten är rejäl och kan ställas i flera olika lägen. Fullt utfälld ger den ett väldigt bra solskydd. Både när barnet sitter upp och ligger ned så kan hela barnets huvud, och även överkroppen, skuggas från solljus. Baktill på suffletten finns en kombinerad titt- och vädringslucka med meshnät. Här blir jag lite, lite besviken på att luckan hålls igen med kardborre. De flesta barnvagnstillverkare har gått över till magneter numera, så även Britax på en del andra modeller. Magnet är tystare att öppna och stänga, och alla som någon gång öppnat en kardborrelucka för att titta till sitt barn och därmed väckt det ur sin sömn vet hur otroligt irriterande det är.

Det ställbara fotstödet på B-Motion 3 Plus kan ställas i ett nedfällt (1) och ett vågrätt läge (2). För att vinkla fotstödet så måste man trycka in de två grå knapparna på på sidan av fotstödets leder. Varukorgen under till vagnen är riktigt rymlig, med höga sidor i meshnät. Det är enklast att komma åt varukorgen bakifrån, men när man fäller ryggstödet till liggläge så är det även smidigt att man kan lägga i och ta ur saker från sidorna (3). Man kan med lätthet packa in en större skötväska eller flera andra småkassar med picknick, en kasse mat eller annat i den här varukorgen. Vagnen funkar alltså mycket bra att ha med sig på utflykter. Bygeln som medföljer vagnen kan tas loss helt från sittdelen genom att man trycker in de stora grå spärrarna på insidan av bygeln (4). Men bygeln kan även öppnas och stängas som en vanlig swing away, vilket är smidigt om man bara vill få den ur vägen medan man spänner fast sitt barn i vagnen (5). För att svänga bygeln åt sidan så trycker man in den lilla grå spärren på undersidan av bygeln, den sitter strax efter att den textilklädda delen av slutar (6).

Vagnen är utrustad med ett knäledshandtag som inte är särskilt långt, men som i gengäld kan ställas i en uppsjö olika lägen. Det går att hitta något för alla olika länger på föräldern. Och när man vill att vagnen ska bli lite kortare – när den parkeras hemma i hallen eller när man åker buss eller spårvagn – så kan man  vinkla handtaget rakt uppåt. En nackdel med att handtaget är något kort är att vagnen då funkar mindre bra ihop med ståbräda, men också att den är något svårhävd. Man får helt enkelt inte riktigt till den hävstångseffekt man skulle önska. Det är inte så att vagnen inte går att häva över kanter, det kräver bara lite mer kraft än det gör med en vagn där handtaget kommer längre från tungdpunkten.

Ett stort plus för vagnens körkänsla är att Britax B-Motion 3 Plus har tre stora, luftfyllda hjul. Med rätt tryck i däcken får man till ett bra rull och dessutom har vagnen fjädring på alla hjul vilket också gör promenaden mjukare. Alla hjul är enkla att klicka av och på chassit. Framhjulet kan låsas i fast läge, vilket gör det enklare att ta sig fram i terräng men med en trehjuling så kan den funktionen också vara skön att använda sig av om man går där marken sluttar åt ena hållet. Med ett rörligt framhjul finns det på lutande underlag en risk för att vagnen drar åt det hållet, men låser man framhjulet så avhjälps det.

Ihopfällningen av Britax B-Motion 3 Plus är helt utan anmärkning, precis såhär smidigt ska det vara att fälla ihop sin sittvagn. På sidan av chassit finns en liten grå knapp (1). Den ska man pressa uppåt och inåt (2) så att chassit låses upp. Sedan lyfter man bara upp vagnen i remmen som finns mitt på sittytan (3) och då viker den automatiskt ihop sig till ett kompakt paket. Vinklar man handtaget rätt så är B-Motion 3 Plus självstående när den har fällts ihop (4). Chassit låser ihop sig automatiskt med en spärr, som man sedan pressar in när vagnen ska fällas upp igen (5). Ihopfälld blir B-Motion 3 Plus kompakt och är enkelt att lyfta in och packa i bilens bagageutrymme.

Jag tror jag har nämnt det förut, men jag sällar mig inte till dem som hyllar fotsackens existens. Tvärtom kan jag inte minnas senaste jag använt en fotsack till annat än att fotografera för när vagnen ska recenseras. Men om man gillar fotsack, då bör man gilla den som medföljer till Britax B-Motion 3 Plus. Den är snyggt matchad med suffletten och den har en del smarta funktioner man inte alltid ser. Den fästs upp ordentligt uppe vid suffletten och sen behöver man inte lossa den varje gång man ska sätta i eller ta ur barnet ur vagnen. Fotsacken kan nämligen öppnas upp med en dragkedja i sidan. Jag gillar också att man med en rem fäster den ordentligt runt fotstödet, det borgar för att den inte ska kunna fladdra iväg eller läcka in kall luft in i sittdelen.

Som jag inledde denna recension med att skriva, så ska man inte tro att Britax B-Motion 3 Plus har samma körkänsla som 4 Plus – för de är väldigt olika. 3 Plus är absolut inte trögstyrd, tvärtom tycker jag att den har varit lättsvängd med ett bra rull. Som alla trehjulingar får man ibland kämpa lite med att hålla kursen när trottoaren lutar utåt, men det är väldigt enkelt att låsa och låsa upp framhjulet. När min man körde vagnen så tyckte han att det var enklare att ha det låst och slippa hålla emot i handtaget, medan jag inte har något emot ett lite tightare grepp om vagnen mot att den är mer lättstyrd och snabbt kan svängas runt ett hörn. Jag hade gärna önskat en bättre hävförmåga. Nu har jag främst kör vagnen med min fyraåring i sittdelen, han väger omkring 15 kg så några kg under vagnens maxvikt. Med en 1-2 åring i vagnen som kanske bara väger 10-12 kg kommer vagnen förstås att kännas mer lätthävd. Sittkomforten för ett barn som är i rätt storlek för vagnen är riktigt bra. Sovkomforten är toppen i och med att alla barn kan hitta ett läge som passar dem och att vagnen har ställbart fotstöd är också ett plus för när man ska växla mellan att sova och sitt i vagnen. Att fälla ihop och lasta in Britax B-Motion 3 Plus i bilen är lätt som en plätt och även om man inte har en stor minibuss som vi så tror jag att man upplever att vagnen är enkel att packa in i bagageutrymmet. Den blir också mindre ihopfälld än många traditionella sulkys, men tack varje de stora lufthjulen så tar den sig fram på betydligt fler underlag än vad resevagnar och andra små vagnar gör.

Jag tycker att Britax B-Motion 3 Plus är en bra vagn och jag tycker mer om att köra den än 4 Plus men jag klickar ändå inte riktigt med modellen. Kanske för att det här känns som en vagn som i teorin är perfekt för större barn men funkar sämre just med de som närmar sig maxvikten – både i hur vagnen är att köra och i hur det längre barn sitter i sittdelen. Samtidigt skulle ju en större sittdel gör att B-Motion 3 Plus måste bli större ihopfälld. Man kan inte alltid få allt i en enda vagn men jag gillar hur Britax har utvecklat sina Plus-modeller och tycker att det bådar gott att 3 Plus lyckades med mycket av det som 4 Plus inte fick in någon fullträff på.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se bästa pris för Britax B-Motion 3 Plus hos: Babyland

Recension av Britax Holiday
Inköp: Ordinarie pris för Holiday är cirka 1500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Britax.
Tillbehör: Resväska och ryggsäck köps till separat.
Typ av vagn: Resevagn.

Britax Holiday är en resevagn av enklare slag och en riktig lättviktare. Holiday väger endast 5 kg. Det första som imponerar på en med den här vagnen är upp- och ihopfällningen. Vagnen fäller nästintill ihop sig själv och det ihop med att den är så lätt att bära på gör att det fungerar väldigt bra att ha Holiday med sig på resor eller att ha den liggande i bilen. Ihopfälld mäter Britax Holiday 24 x 25.5 x 60 cm cm. Maxvikten för sittdelen är 15 kg och varukorgen är godkänd för en belastning med 5 kg.

Vagnen har en fast framåtvänd sittdel. Selen känner man direkt igen om man kört någon annan Britax-vagn under de senaste åren. Selen kan i ryggstödet justeras så att den löper ut i höjd med barnets axlar och alla selremmar kan även förlängas och förkortas. Det är enkel att ta isär selen till separata remmar, så att man lättare kan sätta i en sittdyna eller åkpåse i vagnen. Sätet är faktiskt riktigt rymligt.

På bilden överst till höger syns min 4,5-åring som är cirka 105 cm lång. Han har gott om plats för huvudet under suffletten och ryggstödet ger fortfarande stöd för nacken. Det han saknar för en bekväm åktur i vagnen är ett fotstöd. Tyvärr finns inte ens ett inbyggt fotstöd nedtill vid framhjulen, vilket gör att ett längre barns ben bara blir hängande. En del barn kanske inte bryr sig om detta under kortare åkturer men i längden blir det inte särskilt bekvämt.

På bilden nederst till höger sitter min 1,5-åring i sittdelen. Hon ryms väldigt väl både i höjd och bredd och för hennes kortare ben så fungerar det fortfarande bra att vila fötterna mot vagnens klädsel. Vad som istället saknas för ett mindre barn som min dotter, är ett viloläge. Britax Holiday har ett fast ryggstöd som inte kan vinklas. Det är något tillbakalutat så ett barn kan absolut vila sig i vagnen men sovkomfort finns det inte någon direkt.

Det är tack vare den främre bågen i suffletten som Holiday har så väldigt bra rymd i sittdelen för längre barn. Själva suffletten är dock inte så lång men den får godkänt med tanke på vagnen storlek och vikt. Det är bra att den lilla solkepsen finns för det gör att ett sittande barn faktiskt får skugga över huvudet, vilket ju är var det behövs som bäst. Hade ryggstödet gått att justera, så att barnet hade hamnat i en mer liggande vinkel, så hade suffletten helt varit att anse som för kort men för ett sittläge så är den precis lagom.

Jag är inget fan av dubbla hjul och kommer aldrig bli det. De bidrar aldrig till en förbättring av en vagns körkänsla. Men jag har en gång fått lära mig varför dubbla hjul är en så vanligt förekommande företeelse på mindre vagnar – och det har med balansen att göra. En väldigt smal och lätt vagn måste också klara tester som visar att den inte för lätt kan tippa med ett barn i, och dubbla framhjul gör det helt enkelt svårare för vagnen att tappa balansen. Britax Holiday har dubbla hjul både fram och bak – men känns också stadig trots sin storlek. Den är dessutom mer lättsvängd än vad jag hade förväntat mig och det finns dessutom fjädring i framhjulen.

Varukorgen är också den bra med tanke på hur liten vagnen är. Jag gillar att nätsidorna är höga. Det gör att även om det inte finns så mycket packyta så kan man bygga på höjden, utan att vara rädd för att sakerna ska kunna falla ur.

Hopfällningen av Britax Holiday är så okomplicerad att man intuitivt förstår hur den ska genomföras. Först låser man upp chassit genom att trycka på knappen på stången som löper mellan handtaget. Sedan drar man spärrarna på chassit – lokaliserade på båda sidorna strax under handtaget – uppåt mot sig och så fort man känner hur vagnen börjar fällas ihop så kan man släppa taget. Vips har Holiday fallit ihop till ett kompakt litet paket, och låser sig i det läget tills man åter drar upp spärrarna och fäller upp vagnen. Ihopfälld kan man även använda sig av de praktiska remmarna, på baksidan av ryggstödet, för att bära vagnen med sig när det inte funkar att rulla den eller när barnet inte längre känner för att åka.

Självklart gör sig Britax Holiday bäst på golvet på en flygplats, inne i ett köpcentrum eller på plan asfalt. Men lite grus på underlaget gick också bra att rulla fram genom. Precis som jag inte gillar dubbla hjul så mycket så är jag inte fan av delade handtag heller, men eftersom att Holiday ändå är så lätt så känns det inte tungt att skjuta den framför sig – även om man håller bara en hand på ena handtaget. Den rullar tvärtom på riktigt bra och är väldigt enkel att svänga.

Att Britax Holiday varken har fotstöd – för ett lite större barn som inte sover i vagnen men har längre ben och ändå vill kunna sitta bekvämt – eller viloläge – så att ett mindre barn som sitter bra i vagnen kan sova utan att huvudet blir hängande – är utan tvekan vagnens främsta nackdel. Att dessa två funktioner saknas gör att det också till viss del saknas en målgrupp för vagnen. Och det är synd! För jag tycker verkligen om hur den känns att köra och absolut älskar hur jag kan fälla ihop och slänga upp den på ryggen på 15 sekunder. Det ovanpå hur liten den blir ihopfälld gör Holiday så himla praktisk – i teorin. Så om Britax bara kunde utveckla den något så att den faktiskt blev lika praktisk i praktiken, då blir Holiday verkligen en vagn att ta med just på sin nästa holidayresa.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se bästa pris för Britax Holiday hos: Lekmer
Se bästa pris för Britax Holiday hos: Babyland

Vad är egentligen skillnaden mellan Britax Go Big och Britax Go Big 2? Faktiskt inte mer än det som blotta ögat kan se. Britax Go Big 2 har fått en dekorativ rand på hjulsidan på både framhjul och bakhjul. Men den största förändringen är nog handtaget. Tidigare har Go Big haft ett handtag i ett gummiliknande material, som en del har irriterat sig på för att det kan känns lite smuligt och ibland nästan klibbigt i handen. Nya Britax Go Big 2 har istället ett handtag i snyggt figursydd läderimitation. I och med det nya handtaget så är glappet i mitten på handtaget, där Britax logga brukade sitta, helt borta. Ett plus för den som brukar köra vagnen med en hand och då vill kunna hålla mitt på handtaget! Och ja – hjulsidor och handtag är alltså de enda skillnaderna mellan Go Big och Go Big 2.

Blir man sugen på att uppgradera sin Go Big så finns den möjligheten. Britax säljer numera ett handtagsöverdrag i två versioner. En är för Go och Go Next, och en är för Go Bigs handtag. Överdraget kommer i två delar, och lämnar alltså utrymmet för glappet med loggan i mitten av handtaget. Överdragen sätts på med dragkedja och har en helt annan, mjukare känsla när man kör vagnen.

För mer information om vagnen, läs min recension av Britax Go Big.

Länkarna i inlägget är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

I mitt förra samlingsinlägg där jag publicerade minirecensioner olika smidiga handtagsväskor för barnvagnen så inkluderade jag organizers från Skip Hop, Elodie Details, Bugaboo och Tinkafu. I detta inlägg skriver jag om Storksak Organizer, The Buppa Brand Organizer, Britax Organizer och Petite Chérie Organizer.

Hur använder man en organizer på barnvagnen?

En del använder en organizer istället för en skötväska. För andra fungerar den mer som en ersättning för den egna handväskan. För andra är organizers ett smart barnvagnstillbehör man inte vill klara sig utan. En organizer är en slags väska som ska fästas på barnvagnens handtag. Väskans huvudsakliga syfte är att ge den som kör barnvagnen snabb tillgång till allt som finns i organizern. För många ska den också dubbeljobba som mugghållare. Därför är det populärt om organizern har ett (eller två) dedikerade flaskfack.

Får man hänga en väska på handtaget?

De flesta barnvagnar är inte godkända för att hänga en vanlig skötväska på handtaget. Men generellt brukar det vara okej att hänga 1-2 kg på vagnens handtag (det gäller t.ex. Bugaboos och Emmaljungas barnvagnar). Och det är ungefär den belastning som är lämplig för en organizer. Många barnvagnstillverkare har sin egen organizer men det finns också flera universella modeller.

Recension av Petite Chérie Organizer

Petite Chérie är ett av Jollyrooms egna märken, och jag har tidigare bland skrivit om Petite Chérie skötväska, Petite Chérie åkpåse och Petite Chérie sittdyna. Petite Chérie organizer är en okomplicerad modell som finns i flera olika färger och mönster. Vilket är kul! För organizers överlag är sällan några färgklickar i barnvagnsutbudet.

Petite Chérie har kardborreremmar i båda ändarna, för upphängning på barnvagnens handtag. Hela organizerns kan stängas igen med en dragkedja. Det finns ett fack inuti handtagsväskan, som är tänkt att ställa en vattenflaska eller drickmugg i.

Petite Chérie Organizer på barnvagnen

Eftersom att fästena alltid sitter fast på Petite Chérie Organizer så behöver man lossa hela organizern om man vill bära med sig den, eller flytta den mellan olika vagnar. Den har funkat bra på flertaler olika barnvagnsmodeller, på bilderna ovan syns Petite Chérie Organizer på Baby Jogger City Mini GT Double, Mutsy Nexo och Crescent Compact 360 XT Air. Organizern har funkat bra på olika handtag – både vad gäller form och bredd.

Den här organizern är inte så väldigt rymlig, men man får plats med det mest nödvändiga. Jag har packat ned en eller två blöjor, ett paket våtservetter, lite näsdukar och en drickmugg i det lilla flaskfacket. I mina ögon är Petite Chérie Organizer inte en ersättare av en skötväska. Utan det här är en renodlad handtagsväska för ett urval saker man vill nå snabbt och enkelt. Väskan blir mindre rymlig när den stängs igen dessutom, och känns lite för låg och obalanserad för att fungera perfekt med min egen, större vattenflaska.

Totalt sett har jag ändå varit nöjd. Köper man Petite Chérie Organizer med förväntningarna om att slippa skötväska så kommer man antagligen bli besviken. Men vill man ha nånstans att stoppa plånbok, telefon och småsaker till barnet – ja, då funkar Petite Chérie Organizer utmärkt för ändamålet.

Petite Chérie Organizer passar dig som: Inte har några särskilda önskemål på organizern och främst vill ha ett billigt, prisvärt förvaringsutrymme på handtaget.

Se bästa pris för Petite Chérie Organizer hos: Jollyroom

Recension av Britax Organizer

Precis som med allt Britax gör så är också märkets organizer ett riktigt hantverk. Maken till rejäl organizer har jag faktiskt aldrig varit med om. Den här lär inte gå sönder i första taget. Britax Organizer utgörs av två stadiga flaskhållare med hård struktur inuti, samt ett förvaringsutrymme i mitten. Förvaringsutrymmet kan täckas för med ett lock, som hålls på plats med tysta men starka magneter.

På framsidan av organizern finns mindre förvaringsfickor att stoppa småsaker i. Britax Organizer fästs på barnvagnens handtag med breda kardborreband. Den sitter ordentligt fast, men det betyder också att man inte helt enkelt plockar med sig den från vagnen.

Britax Föräldrakonsol på Britax barnvagnar

Britax mest populära barnvagnsmodeller – Britax Smile 2 och Britax Go Big – har båda knäledshandtag. Och Britax Organizer känns som gjord för ett knäledshandtag. De breda kardborreremmarna gör att organizern snarare spänns upp över ett handtag än hängs under ett handtag. Det finns dock gott om utrymme för händerna. Problemet men den här typen av upphängning, till skillnad från separata krokar exempelvis, är att väskan “följer” med i rörelsen när handtaget justeras. Fäller man in handtaget på Go Big som på bilderna innan så viks organizerns delvis, istället för att bara fortsätta hänga rakt ned. Och har man Go Bigs handtag i högsta läget så kommer Britax Organizer hela tiden sitta lite vinklad.

En nackdel med Britax Organizer, som egentligen är en smaksak, är att den ser rätt tråkig ut. Mer praktisk än snygg. Men fördelen är att den verkligen funkar oklanderligt bra som en dubbelmugghållare. Förvaringsutrymmet räcker till för småsaker, men är inte rymlig nog för att organizern ska kunna funka som ersättning för en skötväska. Jag skulle inte rekommendera Britax Organizer till en barnvagns med teleskophandtag, den kommer alltid sitta lite snett. Men till vagnar med knäledshandtag funkar den ypperligt.

Britax Organizer passar dig som: Kör en Britax-barnvagn och framför allt är ute efter en bra mugghållare men gärna kombinerar den med lite extra förvaring på handtaget.

Se bästa pris för Britax Organizer hos: Babyland
Se bästa pris för Britax Organizer hos: Babyshop

Recension av Storksak Organizer

Storksak gör så otroligt bra barnvagnstillbehör och jag är lite besviken på mig själv att det tog mig så lång tid att inse detta. Storksak Eden och Storksak Noa är två riktigt bra skötväskor, och Storksak Organizer följer samma spår. Den här organizern är i princip en skötväska i nedkrympt format. Och en väldigt välkonstruerad sådan. Väskan hängs på handtaget med kardborrefästen som dras i en loop, en relativt vanlig lösning för upphängningen. Det går inte att kroka loss remmarna, utan man måste öppna uppkardborren för att lossa Storksak Organizer från handtaget.

Väskans lock hålls på plats med små magneter. På båda kortsidorna finns sidofack som är rymliga nog att man ska kunna ställa en drickmugg eller en smalare vattenflaska däri. Inuti väskan finns också ett fack tänkt för en vattenflaska, som funkar för ändamålet. Jag skulle dock ändå inte säga att Storksak Organizer utgör en superbra mugghållare. Det är mer väskfokus på den här modellen.

Storksak Barnvagnsväska på barnvagnen

Jag har trivts mycket väl med Storksak Organizer på barnvagnen. Jag gillar att insidan av väskan är klädd med ett lite plastigare material, det har gjort att jag inte behöver få panik om en drickmugg läcker eller om en lite för mogen banan väljer att spricka upp när den ligger nedpackad. Jag har också mycket uppskattat de två sidofacken, där jag enkelt kunnat trycka ned en Festis eller ett näsdukspaket.

Det enda jag verkligen saknat hos Storksak Organizer är en förvaringsfick med dragkedja. Ingenstans går det att stänga in några småsaker man är extra rädd om. Det gör att organizern inte riktigt kan ersätta en skötväska i mina ögon. I övrigt är den rymlig nog för att jag, min yngsta är i skrivande stund 2 år gammal, kan fixa kortare utflykter med endast Storksak Organizer med mig. Behöver jag även extra ombyten och dylikt så får jag ta med en större skötväska eller packa resten separat i varukorgen.

Storksak Organizer passar dig som: Är ute efter en mini-variant av en skötväska att alltid ha hängande på handtaget och som värderar stil och rymlighet högt.

Se bästa pris för Storksak Organizer hos: Babyshop
e bästa pris för Storksak Organizer hos: Lekmer

Recension av The Buppa Brand Organizer

The Buppa Brand Organizer är en handtagsväska som i viss mån kan anpassas efter användarens behov. Väskan i sin grundform är en okomplicerad modell med ett fack i vardera kortända, som är precis lagom i storlek för vattenflaskor eller barnets drickmugg. På framsidan sitter en löstagbar miniväska. Den funkar ungefär som och är i storlek med en plånbok. Den kan stängas igen med dragkedja och har en liten handledsrem. Ska man lämna barnvagnen men inte vill riska att bli av med värdesaker så är det här en smidig lösning. Man kan förvara sitt busskort eller sina pengar i den löstagbara väskan, lossa kardborrefästet från själva organizern och sen låta den hänga från handleden när man sätter sig för att äta eller för att byta en blöja.

Den mest unika funktionen är kanske ändå att avdelarna The Buppa Brand Organizer kan placeras där man själv vill ha den. Man kan välja att inte använda den alls. Men då kan långsidorna slutta lite inåt mot organizerns mitt. Man kan också välja att placera avdelaren mitt i, eller göra ett större och ett mindre fack inuti The Buppa Brand Organizer

The Buppa Brand Organizer på barnvagnen

Det finns inget lock till The Buppa Brand Organizer och inget sätt att stänga igen den helt. Börjar det regna får man således snabbt ta loss den från handtaget innan man förvandlar den till en rullande poolväska. Storleksmässigt tycker jag att The Buppa Brand Organizer är precis lagom. Ska jag gå en långpromenad med min dotter när hon ska sova middag så får jag med lätthet med mig hennes vattenmugg och in vattenflaska, stadigt balanserad i flaskfacken. Där emellan ryms mitt solglasögonetui, ett paket näsdukar och det finns mycket plats över för att också packa lite blöjor eller ett ombyte kläder.

Det är enkelt att trä upp The Buppa Brand Organizer på vagnens handtag, man drar helt remmarna genom väskans spänne. Det går snabbt att lossa den också. Men i och med att väskan inte kan stängas igen så är det svårt att bära med sig en välpackad The Buppa Brand Organizer med en hand (förutsätter att man bär barnet på andra armen) utan att riskera att saker faller ur. Ett lock på den här organizern så skulle The Buppa Brand Organizer verkligen bli smart för alla lägen, både som handtagsväska och som mugghållare.

The Buppa Brand Organizer passar dig som: Vill kunna anpassa organizern efter olika slags packning, vill ha en handväska med välfungerande mugghållare och som inte behöver lossa väskan från vagnen.

Se bästa pris för The Buppa Brand Organizer hos: Babyland

Inlägget Allt om organizers – del 2 dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Recension av Britax Smile 3

Inköp: Ordinarie pris för Britax Smile 3 är cirka 7300 kr för vagnen med sittdel, och omkring 9000 kr för vagnen som komplett duovagn med liggdel och sittdel. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Britax.
Tillbehör: Regnskydd, mugghållare, myggnät, fotsack, mjuklift och andra tillbehör kan köpas till separat.
Typ av vagn: Duovagn.

I januari 2013 publicerade jag min recension av Brio Smile, som under slutet av år 2012 precis hade släppts till försäljning. Våren 2016 hade BRIO Barnvagnar köpts upp av Britax sen en tid tillbaka och jag kunde då rapportera om hur Brio Smile hade uppgraderats till Britax Smile 2. Och nu befinner vi oss i slutet av 2019 och kan välkomna Britax Smile III. För det är så namnet ska skriva – med romerska siffror. Men att kalla vagnen Britax Smile 3, med arabisk siffra, lär säkerligen bli en vanlig syn det också. Den stora frågan nu är – är Britax Smile 3 lika bra som Smile 2? Har den rentutav blivit bättre än sin föregångare? Och vilka är skillnaderna mellan Britax Smile 2 och Britax Smile 3?

Britax Smile 3 är en duovagn med separat sittdel och liggdel. Men eftersom att sittdelen har ett ryggstöd som kan fällas till plant liggläge så går det även att använda Smile III som en kombivagn. Detta genom att man placerar en mjuklift i sittdelen och däri lägger sin bebis. Det är smidigt för den som bor några trappor upp utan hiss och behöver ställa barnvagnen i ett förråd. Då kan man enkelt och smidigt bära upp endast mjukliften. Men det är också en billigare lösning, då en mjuklift kostar mindre än en liggdel.

Britax Smile 3 i siffror

• Britax Smile 3 är 57 cm bred över bakhjulen.
• Maxvikten i liggdelen är 9 kg.
• Maxvikten i sittdelen är hela 22 kg, i enlighet med den nya barnvagnsstandarden EN 1888:2018.
• Britax Smile 3 väger 13 kg med sittdelen på.

Ombonad liggdel med rejäl vädringslucka

Det är ytterst osannolikt att jag kommer få flera egna barn att rulla i en liggdel. Mina barn har dessutom konsekvent avskytt att ligga i liggdel ändå, så i praktiken ingen förlust. Men det innebär att jag får testa liggdelar teoretiskt numera. Efter att ha kört fler än 180 barnvagnar känner jag mig dock trygg med att jag kan göra en rättvis utvärdering av en liggdel utan att lägga en bebis däri. Med det sagt så är jag mycket nöjd med den nya liggdel som hör till Britax Smile 3.

Först av allt så blir denna liggdel mycket mindre ihopfälld än den tidigare versionen. Detta eftersom att fästena för att sätta fast liggdelen på chassit kan vikas in. Bilden överst till vänster i collaget ovan föreställer liggdelen innan den monterats. Dock utan madrass och liggdelslock. Lika liten kan liggdelen bli igen, om man vill resa med vagnen eller om man vill förvara liggdelen i vänta på fler barn till familjen.

För det andra så är hela stilen på liggdelen väldigt tilltalande i mina ögon. Klädseln har en perfekt passform och alla tyger känns mjuka, mysiga och ger en ombonad känsla. Suffletten kan öppnas upp baktill, så att man släpper in mer luft i liggdelen. antingen kan man vika upp tyget halvvägs och så håller det sig på plats med (helt tysta) magneter. Eller så kan man vika upp det hela vägen fram mot sufflettkanten. Inte lika snyggt men då släpper man in maximalt med svalkande luft.

Inbyggt bärhandtag och riktigt smidiga memory-knappar

Men liggdelen har inte bara blivit snyggare, den har blivit klart bättre också. Precis som tidigare har även liggdelen till Smile 3 ett inbyggt bärhandtag i suffletten. Under finns en solkeps som kan fällas ut. För att vinkla fram suffletten tar man bara tag i den och drar framåt. För att vinkla ned den så måste man först trycka in knapparna på insidan av sufflettfästena. Det är både enkelt och smidigt, då knapparna väldigt lätt pressas in.

Precis som på liggdelen till Britax Go Big så sitter liggdelslocket på Smile 3 nu också fast med tysta magnetfästen. Det är snyggare och det låter inget alls vare sig när man tar bort dem eller sätter dit dem. Vill man fälla upp kanten på liggdelslocket så kan de fästas på insidan av suffletten med tryckknappar.

Men absolut bästa uppdateringen är hur man lossar liggdelen från Britax Smile 3. Från en otroligt krånglig lösning på Brio Smile, till en förbättrad lösning som dock ändå krävde två händer på Britax Smile 2 har Britax nu adderat memory knappar på liggdelen till Smile 3. En i taget kan man nu pressa ned knapparna på båda sidorna av liggdelen, där den fäster vid chassit. När den gröna markeringen inte syns (se bilden längst ned till vänster i collaget ovan) så är liggdelen inte längre låst på den sidan. När båda knappar pressats ned kan man sedan lätt lyfta liggdelen i handtaget. På så sätt kan liggdelen smidigt tas loss med bara en hand.

För den som gillar skräddarsydda tillbehör så kommer Britax sälja både liggdel och insektsnät som passar perfekt till Smile 3s nya liggdel.

Vändbar, vanlig sittdel med fullt liggläge

Britax Smile 3 har en vanlig sittdel, inte en ergonomisk sittdel. Läs gärna mer om skillnaderna mellan vanlig och ergonomisk sittdel. På en vanlig sittdel fälls endast ryggstöd och på Smile 3 kan man ställa det i 3 positioner. Ett väldigt bra och upprätt sittläge, som inte har 90-gradig vinkel (det vore inte så bekvämt) men nära på. Därefter finns ett tillbakalutat viloläge och det tredje steget är ett nästintill helt plant liggläge. På bilden med liggläget har jag placerat en tvåliters läskflaska där barnets huvud skulle ligga. Med ett riktigt barn i sittdelen kommer ryggstödet tyngas ned ytterligare en aning.

För att justera ryggstödet så tar man tag i spärren på sittdelens baksida, och böjer den försiktigt uppåt. Både att fälla ned och fälla upp sittdelen kan med lätthet göras med en hand.

Smart, delbar sele och förbättrad swing away-bygel

Selen i Britax Smile 3 har samma upplägg som i Smile 2, med remmar som enkelt kan tas isär. Det gör det lättare att sätta i en åkpåse eller sittdyna i vagnen. Överst på ryggstödet finns också två små tygöglor, vilka passar perfekt ihop med de knappar som finns på Britax egna åkpåsar. På så sätt kan man fästa fast åkpåsen så att den inte glider nedåt i sittdelen. I Smile 3 är det enkelt att justera höjden på selens axelremmar. Istället för att behöva lossa och sedan trä om banden så kan man bara dra dem upp och ned längs en i ryggstödet fastsydd rem.

Smile 3 har en praktisk och lättanvänd swing away-bygeln. Bygeln kan öppnas i båda sidorna och svängas ur vägen, så man enklare kan sätta i eller ta ur barnet. Knappen för att öppna bygeln sitter på utsidan och är enkel att komma åt.

Förbättrad och snyggare klädsel

Jag hittar inga bättre ord för att beskriva den nya klädseln till Smile 3 än att den sitter slickat på sittdelen. Det är mycket färre rynkor och andra veck. Klädseln känns överlag rejält mer påkostad, den är mjukare utan att tumma på tålighet och smutsavstötning. Min erfarenhet är att denna klädsel enkelt kan hållas ren om man snabbt torkar bort fläckar med en våtservett. Smile 3 har dessutom fått en sittdel med klädsel som kan tas av och maskintvättas. Så att hålla sin barnvagn ren även om en större smutsolycka är framme kommer inte vara ett problem.

Så stora barn ryms i Britax Smile 3

Den vanligaste kritiken mot de äldre versionen av Smile är att sittdelen är liten. Vilket den jämfört med de flesta andra duovagnar faktiskt är. På Smile 3 har Britax prioriterat att förstora sittdelen och det märks. Varken min 2,5 år gamla dotter eller hennes prick 2 år gamla kusin får plats till fullo i Smile 2 men i Smile 3 kan min dotter sitta bekvämt. Och hon, som egentligen slutat sova dagtid för nästan ett år sedan, somnade till och med i vagnen. Men även i liggläget kunde hon rymmas bekvämt. Fotstödet börjar bli lite på gränsen i längd men det funkar. Generellt skulle jag säga att Smile 3 har åtminstone ett år länge användningstid än dess föregångare. Och förutom att sittdelen är större så har ju maxvikten också höjt. Britax Smile 3 tar 22 kg, mot de 17 kg som var maxvikten i Britax Smile 2.

Lång sufflett med tittlucka och förlängning

Suffletten på Britax Smile 3 kan justeras i många olika lägen. Fullt utfälld, med förlängningen öppen och solkepsen framvikt så ger den skugga ned till barnets knän. Det går även att dra igen förlängningen med dragkedjan och vika tillbaka solkepsen, om man främst vill skugga barnets huvud men samtidigt ge hen en bra möjlighet att se ut från vagnen.

Justerbar kombinerad titt- och vädringslucka

Suffletten på Smile 3 är utrustad med en rejäl lucka på panelen innan förlängningen. Den kan alltså användas oavsett om suffletten är i sitt korta eller långa läge. Suffletten kan hållas uppe halvvägs med magnetfästen, eller också vikas helt över så att hela luckan blottas. Tittluckan är klädd i svart meshtyg, så den funkar även utmärkt för att släppa in luft. På så sätt kan man göra det lite svalare inne i sittdelen under en varm sommardag.

Bilden längst till höger i collaget ovan visar Smile 3 med sittdelen nedfälld till liggläge och suffletten maximalt utfälld. I mina ögon är det såhär alla suffletten borde se ut. Det finns inte en chans att solen någonsin kan lyckas leta sig in till barnets ögon, eller ens till överkroppen. En riktigt solig sommardag får man kanske lägga en tunn filt över bara fötter. Men sufflettmässigt är Britax Smile 3 en fullpott.

Ställbart fotstöd och lätthanterad fotbroms

Fotstödet på Smile 3 kan vinklas i ett flertal olika lägen. Det kan fällas ned helt. Det kan ställas i vågrätt läge, så att liggytan förlängs när barnet ska sova i vagnen. Och det kan även vikas upp en bit, ett läge jag vet att många använder för att göra sittdelen mer ombonad för en mindre bebis eller för att bättre hålla en mjuklift på plats. För att vinkla fotstödet trycker man in knapparna som finns på båda sidorna av det.

Fotbromsen på Britax Smile 3 är av typen som klickas nedåt både när den ska läggas i och när den ska läggas ur. En liten färgmarkering visar tydligt om bromsen är låst (röd markering) eller upplåst (grön markering). Inte en enda gång under min testkörning har bromsen missat att ta när jag tryckt ned den, så min bedömning är att den är mycket tillförlitlig.

Ett avtagbart grenband jag inte förstår mig på

Jag säger inte att min åsikt om hur en barnvagn ska vara är den rätta åsikten. Det här är verkligen en produkt där både behov, känslor och åsikter kan variera kraftigt från förälder till förälder. Och sen tillkommer förstås barnets preferenser. Men när Britax berättade att de gjort grenbandet på Smile 3 avtagbart så blev jag väldigt förvånad. Enligt uppgift ska det vara en efterfrågad funktion men under min 8 år som barnvagnsbloggare har jag aldrig sett någon sakna den här funktionen. Själv har jag inte ens tänkt tanken. Vill jag inte använda grenbandet så lossar jag det från bygeln och låter det ligga platt, exempelvis under åkpåsen på vintern.

Med det sagt. Britax Smile 3 har ett avtagbart grenband och till ingens överraskning så är jag inte helt förtjust i det. Man fäster grenbandet inuti sittdelsklädseln med kardborre, från två håll. Det svåra är att få det att hamna precis rätt. Inte för långt in. För då blir grenbandet lite kort och svårt att knäppa runt bygeln. Men inte heller för långt ut, för då sitter det inte fast tillräckligt väl och kan lossna. Även runt bygeln fästs grenbandet med kardborre. Har man då fäst bandet lite för långt in i sittdelen så kan det hända att kardborren vid bygeln går upp.

Använd alltid selen i sittdelen

Nu är det visserligen så att man alltid, under alla omständigheter, ska använda selen när man har ett barn i sittdelen. Men jag vet många som struntar i det och gärna använder endast grenbandet som ett sätt att hålla kvar barnet i sittdelen. På Smile 3 skulle jag faktiskt inte våga göra det, för har man inte monterat det helt korrekt så kan det lossna. Och till de som säger att deras barn inte gillar selen så blir mitt svar att barn inte vet sitt eget bästa. Och att man på Smile 3 enkelt kan koppla bort axelremmarna och spänna fast barnet bara över höften. Det ger en ökad rörlighet i sittdelen, men förhindrar att barnet kan falla ur.

Ställbart knäledshandtag i fuskskinn

Smile 3 har ett knäledshandtag klätt i fuskskinn, vilken färg handtaget (och bygeln) har beror på vilket utförande på vagnen man har köpt. Britax Smile 3 finns även med handtag och bygel i svart fuskskinn. Mitt på handtaget sitter en plastplatta med Britax-logga på. Den är inte bara där som designdetalj. Den fyller också funktionen att vara den del av handtaget som tar i golvet när man fällt ihop chassit. På så sätt kan Smile 3 ställas direkt på marken utan att handtaget tar skada eller repas.

Handtaget kan vinklas i många olika lägen. De två små bilderna nederst till höger i collaget ovan visar handtaget maximalt uppfällt samt maximalt nedfällt. Att handtaget kan vikas in så tight mot vagnen är absolut en fördel i trånga utrymme. Som i en liten hall eller på bussen. Handtagets många olika vinklar gör det enkelt att hitta en höjd som känns bekväm, även när man är två olika långa föräldrar. Det ihop med att Smile 3 inte har något stag mellan bakhjulen gör att man kan ta bekvämt långa kliv, även om man är lång.

Smile 3 har stora, svängbara luftdäck

Hjulen på Smile 3 är i grunden inte annorlunda mot förgående versioner av vagnen. En reflexrand har adderats till hjulsidan, så att vagnen syns bättre i mörkret. Och spärren för att låsa framhjulen i fast läge har flyttats. Nu sitter den som en liten spak baktill på framhjulets infästning i chassit. Spaken ska dras i sidledes för att växla mellan rörligt och fast läge. Men själva hjulen, de luftfyllda däcken, är samma som innan och lika stora.

Fördelen med luftdäck är i mitt tycke att de ger något extra till körkänslan som inte ens de bästa av skumdäck som kan imitera, även om en del varianter kommer bra nära. Luftdäck brukar generellt också vara bäst på vintern när man ska köra i snö, och givetvis fixar de terräng bra också. Nackdelen är att man måste underhålla däcken för att de ska må bra. Det omfattar att regelbundet pumpa dem så att alla hjul har rätt tryck. Vilket tryck det ska vara står på själva hjulet, inpräntat i gummit.

Det finns också en risk för punktering, vilket förstås är otroligt jobbigt när det inträffar. Men om man håller rätt tryck i däcken så är det ändå rätt sällsynt. På åtta år har jag varit med om punktering endast två gånger, varav ena gång var direkt vid leverans så troligtvis något som gått fel vid montering eller under frakten. För den som har en barnvagn med lufthjul rekommenderar jag att man också har en luftpump med tryckmätare i sin ägo.

Rymlig varukorg som man kommer åt från alla håll

Varukorgen på Britax Smile 3 är godkänd för att packas med 7 kg och ska enligt Britax vara större än varukorgen på Smile 2. Jag kommer jämföra detta mer längre ned i recensionen. Men att det här är en rymlig varukorg råder det i alla fall inga tvivel om. Enklast kommer man åt den bakifrån. Det är också från det håller man kan packa ned stora föremål. Från sidorna och framifrån kan man lägga ned mindre saker i varukorgen, eller plocka upp småsaker som redan finns däri. Jag har med lätthet fått ned en stor skötväska, regnskydd och barnens jackor i Smile 3s varukorg. Jag hade kunnat packa i ännu mer ovanpå. Att ställa ned en hel matkasse kommer gå utmärkt.

Fälla ihop Britax Smile 3 – med eller utan sittdelen på

Kör man Britax Smile 3 med liggdel på så måste man alltid ta bort den innan man fäller ihop chassit. Sittdelen kan dock sitta kvar på. Man kan däremot argumentera över huruvida vagnen blir särskilt smidig när den fälls så. Med sittdelen bakåtvänd så blir Britax Smile 3 både lång och klumpig om den fälls ihop i ett stycke (1). Det går, men jag skulle inte rekommendera det. Har man istället sittdelen framåtvänd så blir hela paketet betydligt mer kompakt (2). Ihopfälld på detta sätt är Smile 3 hanterbar och man kan lyfta hela vagnen in i bilens bagagelucka.

Själva ihopfällningen är enkel. På undersidan av båda sidorna av handtaget sitter svarta spärrar (3). Dessa drar man samtidigt uppåt, mot sig. Då kommer man märker att en spärr inuti chassit lossar och att handtaget börjar vika ihop sig nedåt mot marken (4). Fäller man chassit separat så är det väldigt platt och kompakt. Smile 3 kan förvaras stående på högkant (5) men kan givetvis också läggas platt på golvet eller bak i bilen (8). Chassit låser sig automatiskt med en liten spärr på höger sida (6).

Britax Smile 3s chassit blir 84 x 27 x 57 cm stor när det fälls ihop. Fäller man vagnen med sittdelen på, framåtvänd, så mäter Smile 3 90 x 40 x 57 cm. Mest kompakt tycker jag att Smile 3 blir om man fäller chassit separat och sedan balanserar sittdelen ovanpå, med bygeln borttagen (7).

Fästa Britax-babyskydd på Smile 3 – utan adaptrar

Ett begrepp som allt mer letar sig in också i den svenska barnvagnsvokabulären är travel system. Det innebär att en barnvagn är konfigurerad för att funka även ihop med babyskydd. Det går även att fästa andra babyskydd på Britax Smile 3. De adaptrar som finns för Britax Smile 2 kommer även funka på Britax Smile III, så på så sätt kan man även ha babyskydd från bland andra BeSafe, Maxi Cosi och Cybex på sin Smile.

Men vill man slippa krångla med adaptrar så är det faktiskt fullt möjligt med Smile 3. Britax egna babyskydd kan nämligen fästas direkt på chassit. Allt man behöver gör är att först ta loss liggdelen (eller sittdelen). Sen klickar man bara ned sitt Britax-babyskydd direkt i fästena på chassit. På bilderna har jag monterat ett Britax Baby-Safe2 i-Size babyskydd på Smile 3-chassit. Då behöver man inte vika fram handtaget eller göra något annat för att låsa ihop delar. De klickar ihop automatiskt. När man sedan vill lossa sitt Baby-Safe-babyskydd så tar man bara tag i den grå spärren bakom babyskyddets ryggstöd. Jag använde den tidigare versionen av detta babyskydd till mitt yngsta barn, då ihop med en Britax Go Big. En kombination jag var mycket nöjd med.

Prisa gudarna, Smile 3 har fått en mugghållare!

Åh det är en så otroligt löjlig grej att bli exalterad över, men ändå blir jag det. Smile 3 har på båda sidor av chassit inbyggda fästen för Britax nya mugghållare. Det tar en sekund att klicka fast den på fästet, och går lika snabbt att ta loss den igen. Mugghållaren har en bra form och har funkat för barnens vattenflaskor, min egen vattenflaska men också för större termosmuggar med kaffe eller dylikt. Mugghållaren köps som tillbehör.

Britax regnskydd för Smile 3 med sittdel

Britax har tagit fram ett nytt tillbehörspaket för Smile 3. Det innehåller insektsnät för liggdelen samt regnskydd för sittdel och för liggdel. Delarna kan även köpas separat. Det jag gillar med dessa regnskydd är att de inte är helt gjorda i klarplast. Sådana regnskydd är klumpiga, tar upp en massa plats när de ska förvaras och tenderar att bli immiga och stela med tiden. Regnskyddet som hör till Smile 3 är istället gjort av ett tunnare och mycket mer följsamt material. Förvaringsväska som kan fästas på chassit medföljer till både regnskydd och insektsnät.

Först var jag lite tveksam till den vattenavstötande förmågan i detta regnskydd, då regndropparna inte pärlar sig på ytan på samma sätt som jag är van vid med många universalregnskydd. Men jag har även testat att hålla regnskyddet under kranen och spolat vatten med ganska stor kraft. Tyget kändes då kallt, men det blev aldrig blött inuti. Passformen på regnskyddet är toppen. Man fäster det innanför ramen, så det inte kan glida iväg under användning.

Fotsack för Britax Smile 3

Jag borde kanske anlita någon annan bara för att skriva bara det här korta stycket om fotsacken som hör till Smile 3. För jag själv brukar ta fotsacken direkt efter leveransen av en vagn, och prydligt packa ned den i en påse i en garderob. Men för den som gillar fotsack så tycker jag ändå att den till Smile 3 verkar fungera som tänkt. Den fästs runt sittdelsramen med elastiska remmar. Kanten kan vikas över bygeln om man vill. Eller så fäster man fotsacken så den går över bygeln, då kan man fortsätta använda grenbandet inuti sittdelen. Ihop med en utfälld sufflett så ger fotsacken ett bra vindskydd. Men den är inte fodrad, så den ersätter inte en åkpåse.

Britax Smile 2 jämfört med Britax Smile 3 – vad är skillnaden?

Samtidigt som jag hade tillgång till Britax Smile 3 så fick jag också låna den senaste, och sista, versionen av Britax Smile 2. Det är jag väldigt glad över. Det var trots allt några år sedan jag sist körde Smile 2. Och det var först med vagnarna ståendes sida vid sida som jag noterade vissa skillnader jag annars hade missat.

Jag kommer nedan jämföra Smile 2 med Smile 3 på tre olika punkter:

• Skillnader och likheter på de två sittdelarna
• Hur chassit förändrats från Smile 2 till Smile 3
• Smile 2s liggdel jämfört med liggdelen till Smile 3

Skillnader och likheter mellan sittdelen på Smile 2 och Smile 3

Lås oss börja med sittdelen, jag tycker ändå att det är den del av Smile 3 som har sett flest uppdateringar. Det man noterar först är att Smile 3 har ett märkbart bättre liggläge än Smile 2. Men man ser också att sittdelen på Smile 3 är lägre placerad än på Smile 2. Gillar man en högt placerad sittdel är detta förstås ett minus med Britax Smile 3. Samtidigt tycker jag att Smile 3 känns mycket mer stabil, vilket såklart är en följd av att tyngdpunkten fått en lägre placering.

Jag upplever också suffletten som längre, både i hur bra skugga den ger och i hur långt ut från sittdelen den sträcker sig. Vädringsfickan på suffletten till Smile 3 är mycket större än på Smile 2. Gissningsvis kommer det därför gå att få till bättre ventilation i Smile 3 om sommaren. Britax Smile 3 har fått ett avtagbart grenband, medan det på Smile 2 alltid sitter fast. Smile 2 och Smile 3 har samma typ av sele och selspänne. Men på Smile 2 måste man trä om remmarna för att ändra selens höjd vid barnets axlar på. Smile 3 kan man bara dra remmen upp och ned, vilket är en smidigare lösning.

Måtten nedan har jag själv uppmätt med ett måttband. Vilket inte är en exakt vetenskap, när jag utför mätningarna i alla fall. Det innebär att det kan diffa något, både mot verkligheten och mot Britax uppgivna mått.

Mina mått på Smile 2 vs Smile 3 – sittdelen

Enligt Britax ska fotstödet vara lika långt, vilket kan stämma då det var svårt att få till en bra jämförelse mätning. Detta eftersom att fotstödet har väldigt olika form. Jag är förvånad att det inte skiljde mer i måttet på totalt ligglängden, då Smile 3 upplevs som mycket rymligare och med tanke på att ryggstödet är 7 cm högre. Något som gör stor skillnad i praktiken. I samband med denna mätning noterade jag även att ryggstödet på Smile 3 är mycket tystare när det fälls upp, medan det på Smile 2 klickar rätt högt för varje läge man passerar.

De två olika måtten för avståndet mellan ryggstöd och bygel på Britax Smile 2 beror på att avståndet varierar beroende av åt vilket håll man fäster bygeln. På Smile 3 är det samma avstånd oavsett. Och även om 3 cm skillnad kan låta lite så har det effekt på hur vagnen är att använda.

Skillnader och likheter mellan chassit på Smile 2 och Smile 3

Britax Smile 2 och Smile 3 är jämnbreda baktill, men Smile 3 är bredare över framhjulen. På Smile 3 lossas framhjulen med ett enkelt klick ovanpå, och man låser dem i fast läge genom en spak på hjulfästningen insida. Varukorgen på Smile 3 är något kortare, men den är djupare och mittbalken som löper genom varukorgen är smalare. Därmed får man plats med mer i Smile 3s varukorg. Vagnarna har samma storlek på hjulen.

På Smile 3 kan man vika in handtaget mer mot vagnen, oavsett om man viker det uppåt eller nedåt. Det är också överlag smidigare att trycka in knapparna på Smile 3 än på Smile 2. De är märkbart mindre tröga och generellt bättre placerade så man kommer åt dem utan att leta.

Mina mått på Smile 2 vs Smile 3 – chassi

Skillnader och likheter mellan liggdelen på Smile 2 och Smile 3

Trots att sittdelen är högre upp på Britax Smile 2 än på Smile 3. Och trots att själva fästet för sittdel, liggdel och babyskydd också är högre placerat på Smile 3, så hamnar liggdelarna på samma höjd. När jag mäter avståndet från marken till över kanten av liggdelens sida så får jag det till 74 cm på både Smile 2 och Smile 3.

Liggdelen till Britax Smile 3 har fått magnetfästen till locket istället för kardborre. Locket går också upp betydligt högre, och kan knäppas fast upp mot suffletten. Knapparna för att vinkla suffletten sitter på insidan av fästena istället för på utsidan. Klädseln har en mycket bättre passform, men Smile 3 har ingen förvaringsficka på utsidan av liggdelens fotända. På Smile 3 är bärhandtaget i suffletten klätt i konstläder.

Man ser tydligt om liggdelen är korrekt monterad på Smile 3 tack vare de gröna markeringarna på sidan. Man kan också lossa liggdelen med en hand. Att ta loss liggdelen från Smile 2 kräver att man använder båda händerna samtidigt. Man kan också fälla ihop Smile 3-liggdelen mycket mer kompakt, om man vill resa med vagnen eller långtidsförvara den.

Kan man använda delar från Smile 3 på Smile 2 och vice versa?

Svaret från Britax på denna fråga är att sittdelarna inte är testade på andra chassin än det de tillhör, vad gäller stabilitet och annat. Liggdelarna är däremot godkänt kompatibla och testade. Så en Smile 3-liggdel får användas på ett Smile 2-chassi och tvärtom.

När jag själv provade att sätta Smile 3-sittdelen på Smile 2-chassit så funkade det, och tvärtom också. Men det är lite trögt att få på plats. Passformen är helt enkelt inte 100%.

Så är det att köra Britax Smile 3

Körkänslan i Britax Smile 3

Jag är stormförtjust i körkänslan i Smile 3. Den här vagnen är lättstyrd, lättrullad och generellt en fröjd att promenera runt med. Smile 2 är också en lättrullad vagn men jag tycker att detta blivit något bättre på uppföljaren. Något som delvis kan ha att göra med vagnens fjädring. Britax Smile 3 har fjädring både i framhjulen och i chassit. Det är inte ett lika mäktigt gung som i Britax Go Big. Men Smile 3 är mjukare än Smile 2 och jag gillar det.

Tack vare lufthjulen har körkänslan varit precis lika bra oavsett om jag kört på asfalt, stenlagd trottoar, gräsmatta eller grusväg. Hjulen kör aldrig fast sig och Smile 3 känns aldrig tung att manövrera. Min dotter väger omkring 13-14 kg, så med en liten bebis i liggdelen kommer Smile 3 antagligen kännas fjäderlätt att hantera. Jag har givetvis inte kunnat testa Britax Smile 3 i snö. Men eftersom att hjulen har samma storlek så är min gissning att det kommer funka lika bra, det vill säg helt okej, som det gjort med Smile 2. Vill man ha en riktig terränggående vagn så bör man satsa på en modell med större hjul.

Britax Smile 3 i kollektivtrafiken

Britax Smile 3 är en smal vagn. Normal bredd är runt 60 cm, och 57 cm är kanske inte mycket smalare än det. Men den känns väldigt smidig i alla lägen, och i synnerhet i kollektivtrafiken. Jag har testat Smile 3 både på bussen, i tunnelbanan och på spårvagn. Man känner sig inte ivägen men den här vagnen och den tar sig genom såväl smala hissdörrar som tunnelbanespärrar utan krångel. Att handtaget kan vikas in gör större skillnad än vad man kan tro för hur mycket utrymme man tar upp när vagnen står parkerad inne på bussen.

Är Britax Smile 3 lika prisvärd som Smile 2?

När man jämför Britax Smile 2 med Britax Smile 3 så ska man vara medveten om att Britax har höjt priset på vagnen med flera tusenlappar. En procentuellt sett rejäl ökning. Men då bör man också känna till att priserna på barnvagnar generellt har stigit under åren sen Smile 2 släpptes. För en komplett Britax Smile 2 med sittdel och liggdel får man betala omkring 9000 kr. Då får man en duovagn av ett känt märke, av god kvalitet och med en bra garanti som god tillgänglighet av reservdelar. Av de andra större barnvagnsmärkena så är det t få som säljer en komplett duovagn för 9000 kr år 2019. Och de mindre, mer okända no brand-tillverkarna säljer vagnar som i princip alltid är av sämre kvalitet. Jag gissar även på att Smile 3, precis som dess föregångare, kommer ha ett väldigt rimligt andrahandsvärde.

Mitt omdöme av Britax Smile 3

Med det sagt är jag imponerad av hur Britax har uppdaterat och förbättrat Smile 3. Allt jag hade önskat mig finns där: rymligare sittdel, bättre körkänsla, högre ryggstöd och dessutom ännu bättre liggläge, varukorg och sufflett. Sittdelen har placerats lägre, utan tvivel en minuspunkt för vissa. Men det sitter fortfarande inte lågt liggdelen förblir högt upp. Personligen irriterar jag mig mest på det knepiga grenbandet. Och hade jag fått önska någon ytterligare förbättring av Smile så hade det varit vagnens storlek ihopfälld med sittdelen bakåtvänd.

Utan tvivel kommer Britax Smile 3 ta över den roll på barnvagnsmarknaden som Smile 2 innehar idag, trots att den prismässigt (och tack vare att den funktion- och materialmässigt) har uppgraderats till Britax Premium-segment. Och jag tycker det är helt välförtjänt. Britax Smile 3 hör hemma på toppen av prispallen för riktigt prisvärda duovagnar.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Britax Smile 3 hos: Baby V
Se pris för Britax Smile 3 hos: Babyland

Inlägget Britax Smile III dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Recension av Britax B-Agile M

Inköp: Ordinarie pris för Britax B-Agile M är cirka 2500 kr.
Tillbehör: Mugghållare, regnskydd och bygel medföljer.
Typ av vagn: Sittvagn, sulky.

När Britax visade upp nyheter under sensommaren 2020 så fick jag se B-Agile M för första gången, och jag ägnade den säkert två sekunders uppmärksamhet. Max. För allt mitt fokus då låg på den stora nyheten – Britax Smile III. Sen glömde jag nog lite grann bort resten som visats upp, fram tills att jag började få frågor om Britax B-Agile M. Och frågorna slutade aldrig komma. Då insåg jag att det här kanske ändå var en modell värd att ägna lite tid åt.

Efter att ha kört snart 200 barnvagnar så har jag byggt upp en rätt bra magkänsla för vilka modeller som komma funka, och vilka som kommer försvinna lika snabbt som de kom. Och jag tror jag ratade B-Agile M baserat på att många andra sittvagnar från Britax harvat på i år utan att bli någon familjefavorit. Men nu har jag testat Britax B-Agile M och det är jag glad att jag gjorde, för det finns oväntat mycket bra i den.

Britax B-Agile M i siffror

B-Agile M har nya standardmaxvikten på 22 kg i sittdelen, och varukorgen kan packas med 4 kg prylar. Mugghållaren tål tydligen hela 2 kg belastning, de tär mycket dryck! Och vagnen i sig väger 10 kg.

Över bakhjulen, den bredaste punkten, mäter Britax B-Agile M 55,5 cm och den blir 69 x 55,5 x 36 cm stor när vagnen fälls ihop. Det fasta handtaget är cirka 102 cm från marken.

Vanlig sittdel med lättjusterad sele

B-Agile M har en fast framåtvänd, vanlig sittdel. Klädseln är väldigt fin, den blå färgen på vagnen jag har kört heter Navy Inc. Selen är smarta, och känns igen av den som ägt eller använt någon annan barnvagn från Britax. Selremmarna är enkla att ta isär i fem separata remmar, så man snabbt kan sätta i en sittdyna eller åkpåse i sittdelen. Lika enkelt kan man justera höjden på selen vid barnets axlar. Man bara drar axelremmarna upp och ned längs med remmarna som sitter fast i ryggstödet.

Så stora barn ryms i Britax B-Agile M

Maxvikten i sittdelen är 22 kg och mina två yngsta barn, snart 3 och 6 år gamla, kommer inte ens nära det. Jag skulle gissa på att de väger cirka 15 och 17 kg, kanske. Men även om vagnen lastats med 17 kg barn plus en välfylld varukorg så har det känts som att B-Agile M fixar den belastningen väl.

Utrymmesmässigt tycker jag också att Britax B-Agile M har en rimligt stor sittdel. Min treåriga dotter sitter väldigt bra. Hon gillar att låta benen hänga och dingla utanför fotstödet, men har egentligen bra med benutrymme och själva ytan för fötterna funkar också väl för henne. I ryggstödet har hon bra med stöd för nacke och huvud, och skulle kunna sova i vagnen. Sexåringen behöver böja rejält på benen, men kan åka om det kniper. Och suffletten fick jag upp över hans huvud, om han bara böjde sig en aning. Väl utfälld så kan han sitta raklång utan problem där under.

Ryggstöd med tre fasta lägen

Till min överraskning så har Britax B-Agile M fasta lägen på ryggstödet. Steglöst fällbart jämfört med fasta lägen handlar nog mest om personliga preferenser, jag tycker båda sätten att fälla ryggstödet har sina fördelar. Det är ofta enklare att smyga ned ett steglöst ryggstöd, men ett med fasta lägen är betydligt smidigare att vinkla både upp och ned med bara en hand.

B-Agile M har ett sittläge som har en svag sluttning bakåt. Det ser dock mer tillbakalutat ut på bilder från sidan än vad det är i verkligheten, eftersom att klädseln på sidorna skymmer var ryggplattan befinner sig. Viloläget är rätt exakt mitt emellan och liggläget är så gott som helt plant. Som vanligt när jag fotar en vagn för recension brukar jag langa in en 1,5 liters läskflaska på ryggstödet för att bättre visa hur liggläget blir med tyngd i. Med 10-15 kg barn tror jag ryggstödet faller ned ytterligare en bit. Det är inte helt plant men nära på. Spärren för att vinkla ryggstödet sitter högst upp på sittdelens baksida.

Förlängningsbar sufflett med invikbar kant

Oväntar bra solskydd på Britax B-Agile M, måste jag säga. Suffletten fullt utfälld har även en liten solkeps, som en kant som kan vikas in och ut. Men suffletten går också att förlänga. Öppnar man upp dragkedjan som köper tvärs över kan suffletten dras ut en extra panel. Då får man till ett superbra solskydd, även om barnet ligger och sover i liggläge kommer ansikte och överkropp vara skuggade.

Stor tittlucka och vädring i sidorna av suffletten

Baktill på B-Agile M sufflett finns en stor tittlucka. Locket sitter på plats med kardborre, så det blir ett litet ritsch-ljud när luckan öppnas. Vill man hålla den öppen får man vika den över och framåt, den fastnar rätt bra i det läget. Och sikten in till barnet är toppen, det går att få ögonkontakt och att se om barnet sover eller är vaket.

Tittluckan funkar förstås även som vädringslucka. Men förlänger man suffletten på B-Agile M så blottas även två mindre, triangelformade vädringsluckor på båda sidorna. Det släpper in ytterligare luft genom vagnen om man kör i solen en varm sommardag.

Ställbart fotstöd och fast handtag

Handtaget på B-Agile M är inte ställbart, och mäter man från golvet till övre kant av handtaget så får man det till cirka 102 cm. Jag hade gärna sett att handtaget varit lite högre. Inte egentligen för själva höjden, utan för att man hade behövt få ut handtaget en bit mer från vagnen för att få till en riktigt bra hävning när man ska köra B-Agile M över kanter.

Vagnen har ett ställbart fotstöd. Det är ett plus både för att få ett längre, och mer bekvämt, sovläge i sittdelen. Men också för att det kan ge ett lite bättre sittstöd för mindre barn som ska åka i Britax B-Agile M. För att vinkla upp fotstödet är det bara att dra det uppåt. När det ska fällas ned igen så måste man hålla in de två spärrarna på fotstödets undersida, sedan kan man vinkla det nedåt.

Punkteringsfria hjul med känslig yta

Så kommer vi till den detalj hos B-Agile M som lär utgöra brytpunkten för många som funderar på ett köp: hjulen. Vagnen har fyra punkteringsfria hjul. Framhjulen är svängbara, men kan låsas i fast läge. Hjulen är så kallade EVA-hjul, och detta material på vagnshjul är känt för att det kan fastna (mer eller mindre) mängder med sten i hjulens yttre lager. Hjulen på Britax B-Agile M är inget undantag.

Kör man på grusväg eller annat underlag med småsten så kommer det fastna stenar i däckytorna. Det ser tråkigt ut. Och kör man på släta innegolv, som i butiker och shoppingcentrum, så kan större stenar i hjulen få vagnen att låta. Det påverkar inte vagnens förmåga att rulla. Min erfarenhet av EVA-hjul är dessutom att de är som känsligast i början, men att materialet lite grann härdas med tiden? Personligen stör jag mig mest på det estetiska. Att det helt enkelt ser fult ut med stenarna eller med groparna som blir om man, som jag, pillar ur stenarna ur hjulen.

Rymlig varukorg som är lätt att packa

Det finns riktigt gott om utrymme i varukorgen under B-Agile M. Maxvikten är 4 kg men vad gäller volymen så kan man få in betydligt mer. Varukorgens sidor är höga. Så det är inga problem att packa in många mindre föremål utan att de faller ur. En till två normalstora matkassar får plats, även om det är enklast att packa matvarorna en och en, än att trycka in en hel kasse under vagnen. Bäst kommer man åt varukorgen rakt bakifrån, men även från sidorna kan man stoppa i eller ta ur en normalstor skötväska.

Praktiska tillbehör såsom mugghållare och bygel

När man köper en Britax B-Agile M så får man med tre tillbehör på köpet: mugghållare, regnskydd och bygel. Regnskyddet är en klassisk modell i klarplast. Jag själv är inte ett fan av stora, otympliga regnskydd som kanske är kompakta när de är nya men som efter första gången de vecklats upp aldrig går att få så där små igen, och därefter tar upp halva varukorgen. Så jag använder universala regnskydd på mina vagnar. Dock är det egna regnskyddet B-Agile M smart, i och med att det inte behöver fästas runt fotändan för att funka.

Mugghållaren som ingår klickas bara på det inbyggda fästet, som sitter uppe vid handtaget på höger sida av chassit. För att lossa mugghållaren igen så drar man bara rakt upp. Bygeln till B-Agile M är klädd i samma tyg som resten av vagnen, så den matchar snyggt. För att fästa bygeln så trycker man, lite bestämt, in den i fästena lite halvt gömda bakom klädseln i vagnens sidor. När bygeln ska lossas så får man trycka in de runda knapparna vid bygelns både fästen. Bygeln till B-Agile M har ingen swing away-funktion.

Britax B-Agile M har en fotbroms som sitter på insidan av höger bakhjul. Det är en klassisk konstruktion, där man pressar ned bromsen med foten för att låsa vagnen. Och sedan får man peta upp bromsen med skospetsen när det är dags att börja rulla igen.

B-Agile M fälls enkelt ihop med en hand

Att fälla ihop Britax B-Agile M går lätt som en dans. På höger sida av vagnen, en bit ned på chassit, sitter en liten knapp (1). Den släta delen av knappen ska tryckas uppåt, in under den räfflade delen. Och sedan pressar man in hela knappen, in mot vagnen (2). Knappen stannar i intryckt läge och det innebär att en spärr inuti chassit nu är upplåst (3). Därefter lyfter man lite på klädseln mitt i sittytan och hittar då vagnens hopfällningsrem (4). För att fälla ihop Britax B-Agile M så lyfter man sedan hela vagnen i ihopfällningsremmen. Bäst resultat får man om man gör det med ett ryck.

Ett tips är att fälla ned ryggstödet till viloläge innan man fäller ihop B-Agile M. Är ryggstödet i sittläge så har jag märkt att ryggplattan ibland fastnar i klädslen, så att vagnen inte kan fällas ihop helt och hållet. Med ryggstödet i viloläge eller liggläge är detta aldrig något problem. Väl ihopfälld så låser vagnen sig med en vanlig spärr, som också sitter på höger sida av vagnen. För att fälla upp vagnen lossar man bära spärren och lyfter upp B-Agile M i ett handtag, gärna med ett knyck i handleden.

Ihopfälld blir Britax B-Agile M platt och ganska kvadratisk. På bilderna ovan sitter bygeln kvar på vagnen. Men tar man bort den blir barnvagnen förstås mindre. B-Agile M kan stå på hög kant när den fälls ihop. Den mäter då 69 x 55,5 x 36 cm. Eftersom att den bara väger 10 kg och då alla hopfällningsmoment kan göras med en och samma hand så är det en lätt match att fälla ihop och packa in Britax B-Agile M i bilen medan man bär barnet på andra armen.

Körkänslan i Britax B-Agile M

Själva rullet i Britax B-Agile M utmärker sig varken åt det positiva eller åt det negativt hållet. Det är inget magiskt bra rull, men heller aldrig trögt eller segt. Jag kan gå en rejäl promenad med treåringen i vagnen, utan att känna mig trött i armarna. Jag har kört i stadsiljö, på grusväg, på kullersten i Gamla Stan, kryssat mig fram genom tunnelbanan och försiktigt lotsat vagnen in i hissar och butiker. Och min åsikt är faktiskt att Britax B-Agile M funkar i alla dessa olika miljöer.

Vagnen är bara 55,5 cm bred så den känns väldigt smidig i stadsmiljö men tar sig faktiskt fram på lite gropigt underlag också. Med tanke på priset är B-Agile M en rätt bra allroundvagn. Det enda jag inte har kunnat testa, är att köra den i snö. Ett lättare snöfall är troligen inget problem. Djup och blöt snö blir nog ingen succé så för långa och snörika vintrar är det inte en optimal sulky.

Det jag dock märkte var, framför allt när min sexåring fått åka i vagnen, att hävkraften inte är den bästa. Vid högre trottoarkanter får man ta lite extra och trycka ned handtaget, för att komma över. Hade handtaget gått att höja hade hävningen förstås varit bättre. I övrigt funkar handtagshöjden bra för mig som är 170 cm. Och tack vare chassits utformning baktill har jag kunnat gå helt normala steg, utan att sparka i vagnen eller varukorgen.

Mitt omdöme av Britax B-Agile M

En vagn man inte gillar blir inte använd. Det är i synnerhet sant om man är så lyckligt lottad som jag, som alltid har många vagnar i hallen och kan välja och vraka. Lite till min egen förvåning så har B-Agile M ofta varit mitt förstahandsval medan den stått i mitt hus. Till viss del har det kanske med priset att göra. Att det är lite bekvämt att ha en vagn man inte behöver vara riktigt lika rädd om. Och då tänker jag på små repor eller att den ska bli smutsig, ta väl hand sin barnvagn gör man förstås oavsett prisklass.

Britax B-Agile M har varit enkel att slänga in i bilen vid utflykter. Den är smidig att ha redo i hallen för en tur till matbutiken och tålig nog att kunna rulla hem sandiga barn från förskolan i. Vagnen bockar av alla de viktigaste funktionerna: bra liggläge, ställbart fotstöd, hög maxvikt, rymlig varukorg, lång sufflett. Att hävkraften inte är den bästa kan jag leva med. Och faktum är att jag kan leva med de grusätande hjulen också. Det ser för tråkigt ut, men vagnen rullar på samma sätt med eller utan stenarna i hjulen. Är man inte petig med detaljerna, och accepterar att man för ett lägre pris inte kan få samma material som vid ett högre pris, då får man ändå bli himla nöjd med den vagn som Britax B-Agile M är.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Britax B-Agile M hos: Babyland
Se pris för Britax B-Agile M hos: Baby V

Inlägget Britax B-Agile M dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Precis som många andra barnvagnstillverkare är också Britax förtjusta i snarlika modellnamn. Oftast finns det en logik bakom det, och så är fallet även för Britax B-Agile M och Britax B-Agile R. Det har även funnits flera andra B-Agile-modeller från Britax, men R och M är de senaste.

När jag skriv min recension av Britax B-Agile M så visste jag inte att det skulle komma en till version av vagnen. Men jag är väldigt glad för nyheten om att Britax nu har släppt B-Agile R, då den har så gott som alla de förbättringar jag efterfrågade hos B-Agile M. Den första skillnaden man ser är förstås priset. Britax B-Agile R kostar cirka 600 kr mer än B-Agile M.

Britax B-Agile R jämfört med Britax B-Agile M

Britax självar kallar B-Agile R för en premiumversion av B-Agile M. Olikheterna mellan de två olika modellerna är inte så många, men de gör ändå märkbar skillnad för hur vagnen är att använda:

1. Uppdaterad design på bygel och handtag
   Britax B-Agile R har överdrag av konstläder både på handtag och bygeln. Vilken färg konstlädret har beror på vilken färg på klädseln man väljer. Blåa klädseln Navy Ink har brunt konstläder i färgen Brown medan ljusgrå klädseln Elephant Grey har svart konstläder i färgen Black. Den svarta klädseln Shadow Black finns med bygel och handtag i både Brown och Black.
2. Svängbar bygel
   Medan Britax B-Agile M har en bygel som kan lossas helt från vagnen genom att klickas bort i båda ändarna, så bjuder B-Agile R på ökad användarvänlighet. Bygeln på Britax B-Agile R är en swing away. Den kan alltså öppnas upp i sidan och sedan svängas ur vägen, så barnet lättare kan klättra i och ur vagnen.
3. Bättre hjul
   Britax B-Agile M har plastdäck som snabbt slits då småsten och grus fastnar i däcken. Tar man bort stenarna lämnar de små hjul i däcken efter sig. Låter man sitta kvar så låter det från däcken när man kör dem inomhus, exempelvis i butiker. Britax B-Agile R har istället fått skumfyllda gummidäck. De ser snarlika ut, men däcken på B-Agile R är mycket mer slittåliga och det fastnar inte sten i dem.

I övrigt är Britax B-Agile M och Britax B-Agile R precis likadana. Samma liggläget på sittdelen, samma hopfällning, samma höjd på handtaget. Det enda jag tycker mig märka är att Britax B-Agile R är lite mer lättsväng än B-Agile M. Om det beror på att just detta ex är mer välsmörjt eller om det faktiskt är så att materialet gör en skillnad för körkänslan vet jag inte.

Om prisskillnaden på 600 kr inte spelar någon roll för den som vill köpa någon av dessa sittvagnar från Britax så skulle jag lätt välja Britax B-Agile R.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Britax B-Agile M och B-Agile R hos: Baby V
Se pris för Britax B-Agile M och B-Agile R hos: Babyland

Inlägget Skillnaden mellan Britax B-Agile M och B-Agile R dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Recension av Britax B-Agile R

Inköp: Ordinarie pris för Britax B-Agile R är cirka 3000 kr.
Tillbehör: Mugghållare, regnskydd och bygel medföljer.
Typ av vagn: Sittvagn, sulky.

Så många barnvagnstillverkare har en stark förkärlek för att döpa sina barnvagnsmodeller till extremt snarlika namn. Jag begriper det inte riktigt. Jag kan förstå att man vill visa att vissa modeller är nära besläktade, med många gemensamma funktioner. Men de så gott som identiska modellnamnen blir ändå ofta mer förvirrande än förklarande. Och Britax visar med modellen B-Agile R ett tydligt exempel på detta.

Britax B-Agile R är nämligen den lyxigare, mer påkostade – och ärligt talat aningen bättre – versionen av den på bloggen tidigare recenserade Britax B-Agile M. Jag har även ett inlägg där jag beskriver exakt vad som är skillnaden mellan Britax B-Agile M och Britax B-Agile R, för dem som är nyfiken på det.

Med min namnfrustration avklarad lovar jag att enbart fokusera på själva vagnen. B-Agile R visade sig snabbt vara en i mina ögon mycket prisvärd liten sulky, som med tanke på vad den kostar faktiskt har väldigt många och välkonstruerade funktioner.

Britax B-Agile R i siffror

Maxvikten i sittdelen på B-Agile R är 22 kg. Vagnen väger 10,5 kg och i varukorgen kan man packa 4 kg viktiga prylar. Mugghållaren, som medföljer med vagnen, kan ta 2 kg viktbelastning.

B-Agile R har ett fast handtag som mäter cirka 103 cm från marken. Vagnen är 56 cm bred över bakhjulen. När man fäller ihop Britax B-Agile R så blir den 69 x 56 x 36 cm stor.

Framåtvänd sittdel med justerbar sele

B-Agile R är en sittvagn med en framåtvänd sittdel, som inte kan vändas. Sittdelen är rymlig i bredden med en klädsel som inte känns sträv, men samtidigt tål smuts och damm riktigt väl. Efter användning ut så har det varit enkelt att borsta av sitsen med handen. Kladdigare fläckar har varit enkla att torka bort med våtservett.

Selen i Britax B-Agile R kan justeras på flera olika sätt. Höjdläget vid barnets axlar är lätt att reglera, man bara drar fästet upp och ned längs med en rem som är fastsydd i ryggstödet. Selremmarna kan paras ihop, så det blir enklare att spänna ihop selen. Men man kan också ha dem separat, så att man enbart sätter fast barnet över höfterna. Selspännet är enkelt att öppna och stänga, och vadderingarna på axelremmarna kan tas loss men sitter även hyfsat väl på plats.

Så ryms stora barn i Britax B-Agile R

Maxvikten för B-Agile R är 22 kg, vilket innebär att vagnen i teorin skulle kunna ta barn i 5-6 års åldern. Min egen sexåring är lätt nog för att få åka i vagnen. Och visst kan han sitta i den, men ryggstödet är rätt rejält urvuxet på längden för ett barn på 115 cm.

Min treåring är något kortare med sina 95 cm, och hon sitter ganska perfekt i Britax B-Agile R. Även när hon har en tjock vinteroverall på, och jag har en ulldyna i vagnen, så finns det sittdjup nog för att rumpa och lår ska få ett bra stöd. När hon lutar sig tillbaka slutar ryggstödet på halva huvudet, vilket gör att hon får stöd nog för att kunna vila rygg och nacke.

Fällbart ryggstöd med bra liggläge

Ryggstödet på B-Agile R kan vinklas mellan tre olika lägen. För att ändra läge på ryggstödet så fäller man upp den svärta spärren på baksidan av sittdelen. Den är enkel att greppa och lika lätt att böja upp, så ryggstödet justeras smidigt med bara en hand.

Sittläget är en aning tillbakalutat, men inte så det har irriterat mina barn när de har suttit i vagnen. Viloläget är ett bra mellanläge och liggläget är väldigt bra, om än inte helt plant. Men det är inte många grader som återstår. Och som alltid så tyngs ryggstödet ned lite mer i verkligheten, med ett tyngre barn i vagnen, än på mina bilder där B-Agile R är tom.

Förlängningsbar sufflett med bra solskydd

Suffletten på Britax B-Agile R kan ställas i flera olika lägen, vilket gör det enklare att finjustera hur mycket man vill att barnet skuggas eller skärmas av från vind och väder. Längst fram på suffletten finns en liten, utvikbar solkeps. Den hade kunnat vara lite längre, om man velat att den verkligen skulle göra skillnad.

Tvärs över suffletten löper en dragkedja. Öppnar man upp den så kan man dra ut suffletten ett extra steg. Med förlängningen utfällt får man till ett bra solskydd i B-Agile R. På sommaren, när solen står högt, kommer övre delen av barnets kropp skuggas väl. Tidigt vår, när solen står lägre, kan man eventuellt behöva komplettera med något extra solskydd när man har ryggstödet i liggläge.

Sufflett med inbyggd tittlucka och vädring

Suffletten har rejält med möjligheter för att släppa in luft och bättre ventilera sittdelen. När suffletten på B-Agile R är förlängd så blottas alltid två trianglar med meshnät, på sufflettens båda sidor. Uppe på suffletten finns även en större tittlucka, med ett lock som man fäster med kardborre. Viker man fram locket så kan man både se in till barnet, men öppnar också ytterligare en öppningen för att bättre låta luft cirkulera i vagnen.

Smidig, svängbar bygel och ställbart fotstöd

När man köper Britax B-Agile R så medföljer en bygel, som fungerar riktigt smidigt. Bygeln är en swing away. Det innebär att man kan öppna upp den i ena eller andra sidan och sedan helt enkelt bara svänga den åt sidan. Jag är alltid ett fan av swing away-byglar, men det är faktiskt extra mycket värt på sittvagnar för lite större barn. Detta eftersom att dessa, enligt min erfarenhet, tenderar att betydligt mer frekvent vilja hoppa i och ur vagnen.

Jag har verkligen haft glädje av hur enkelt det är att få bygeln ur vagnen så min treåring kan gå ur eller klättra upp själv i vagnen när det är dags att börja åka igen. Allt man behöver göra är att trycka in den lilla knappen, på insidan av bygelns fäste på vagnen. Givetvis går det även att ta bort bygeln helt, om man inte vill använda den alls. Då lossar man den bara i båda ändarna.

Britax B-Agile R har även ett okomplicerat, ställbart fotstöd. Fotstödet kan regleras mellan ett nedfällt läge. Barnet kan då sätta fötterna mot det fotstöd som finns inbyggt framtill på chassit. I uppfällt läge så innebär det vågräta fotstödet att ligglängden i sittdelen förlängs, vilket gör att mindre barn kan sova lite mer bekvämt eftersom att de inte behöver ha benen nedåt under tuppluren.

Medföljande mugghållare och smarta detaljer

Förutom bygeln så ingår också en mugghållare när man köper Britax B-Agile R. Vagnen har ett inbyggt fäste för mugghållare på sidan av chassit. För att lossa eller sätta dit mugghållaren behöver man bara dra uppåt eller trycka nedåt, det finns ingen spärr som ska tryckas in eller så.

För att reglera fotstödet behöver man dock lossa spärrarna på dess undersida. Man kan fälla fotstödet upp, från nedfällt till vågrätt läge, utan att trycka in dem. Men när man ska vinkla ned fotstödet påB-Agile R så måste spärrarna lossas.

Handtag och bygel på Britax B-Agile R är klädda med läderimitation. En smart detalj på handtaget är den svarta plastbiten som sitter mitt på. När man fäller ihop vagnen är den självstående, och det är då plastbiten som vilar mot marken. Detta för att undvika slitage på handtaget, men också för att inte smutsa ner det i onödan givetvis.

Lättåtkomlig varukorg och rejäl fotbroms

För att vara en relativt liten och nätt barnvagn så har Britax B-Agile R ändå en bra storlek på varukorgen. Den går i princip inte alls att komma åt framifrån. Men det gör inget, eftersom att man lätt kan packa in stora föremål bakifrån. Man kommer också åt varukorgen från sidorna. Det går att lirka in en hel matkasse under vagnen. Men när jag har handlat med B-Agile R så har jag föredragit att skippa påsen och lassa in alla matvaror en och en. Det är inte heller något problem att få in en normalstor skötväska under B-Agile R.

Vid höger bakhjul sitter fotbromsen på Britax B-Agile R. Den är svart och av plast, och en väldigt rakt på- variant av en fotbroms. Tryck neråt med foten när du ska bromsen. Pressa bromsen uppåt med tåspetsen när det är dags att börja gå igen.

Tåliga och punkteringsfria hjul

B-Agile R har fyra hjul, som är punkteringsfria och tillverkade av ett tåligt material. Jag har kört vagnen flitigt på grusväg och på asfaltsvägar med mycket småsten. Inga stenar har fastnat i däcken. De små gropar man ser på hjulen är ett mönster i hjulen, som finns där från start.

Framhjulen på Britax B-Agile R är snurrbara men kan även låsas i fast läge, vilket kan ge lite bättre styrsel i vagnen om man kör i snö eller terräng. Den här typen av mindre, punkteringsfria hjul är dock bäst för stadskörning och inget för skogspromenader och dylikt. Alla hjul på B-Agile R är väldigt enkelt att ta loss från chassit, vilket är smidigt om man vill få vagnen riktigt liten ihopfälld.

Sulky som är mycket lätt att fälla ihop

Hela hopfällningen av Britax B-Agile R kan genomförs med en hand. Måna vagnar påstår sig ha en enhandsfällning, men i praktiken görs det enklast om man faktiskt har båda händerna tillgängliga. B-Agile R kan verkligen fällas samtidigt som man bär sitt barn på armen.

Det första man gör är att lokalisera den lilla knappen på sidan av chassit. Den ska tryckas inåt och uppåt. När man väl gjort det så återstår bara att lyfta B-Agile R i den hopfällningsrem som finns i sittytan. Den är delvis dold under klädseln, men enkel att komma åt. Lyfter man vagnen, gärna med ett litet ryck, så viker sig Britax B-Agile R på hälften och fälls snabbt ihop kompakt. En inbyggd spärr håller vagnen hoplåst när den fällts ihop. Enklast tycker jag är att bära B-Agile R i bygeln. Men använder man inte den kan man även bära vagnen i hopfällningsremmen.

Körkänslan i Britax B-Agile R

Visserligen skrev jag bara en liten bit längre upp i denna recension att Britax B-Agile R inte är en vagn för skogspromenader. Ändå lägger jag upp en bild på B-Agile R mitt inne i Nackareservatet. Men det beror på att jag fick dra vagnen på bakhjulen bakom mig större delen av sträckan genom skogen.

Men så fort man kommer ut på en grusväg rullar B-Agile R på bra. Och i stadsmiiljö, på alla sorters stenlagda trottoarer och asfalt, så rullar den här vagnen precis som förväntat. Vill man ha en mjuk körning med gung så ska man välja en snäpper större vagn, med fjädring och gärna med lufthjul. Men som vardagsvagn, för lite enklare promenader, så tycker jag att körkänslan duger alldeles utmärkt.

B-Agile R är lätt att styra, och enkelt att svänga och manövrera med en hand. Handtaget är inte ställbart, men både jag på 170 cm och min man på 183 cm kan gå bekvämt bakom vagnen. Det är rätt bra höjd mellan bakhjulen, och bromsen sitter ju åt sidan. Så det finns inte så mycket som man kan råka slå in fötterna i när man promenerar med Britax B-Agile R.

Mitt omdöme av Britax B-Agile R

Överlag har jag varit väldigt nöjd med B-Agile R, och använt vagnen mer än jag trodde. Det finns något smidigt i hur enkelt allt är med den här sittvagnen. Jag gillar att den känns ganska tålig och obrydd för lite mer omild behandling. Min treåring har suttit bra i vagnen, även om hon kanske närmar sig åldern, eller framför allt längden, då ryggstödet snart blir urvuxet. Inte riktigt i sittläge, men i liggläget blir det lite ont om plats för barn av hennes storlek.

Jag gillar att B-Agile R har både förlängningsbar sufflett (med vädring och tittlucka), ställbart fotstöd, swing away-bygel och enhandsfällning. Hjulen är tåliga nog för min smak och jag får inte allt jag behöver i varukorgen. Att vagnen så lätt viks på hälften gör den mycket smidig att packa in och ut ur bilen. Men det innebär också att B-Agile R enkelt kan förvaras i en hall, eller i en garderob om den inte ska användas en längre period. Överlag tycker jag det är riktigt positivt hur mycket funktion man får för pengarna med Britax B-Agile R.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Britax B-Agile R hos: Babyland
Se pris för Britax B-Agile R hos: Baby V

Inlägget Britax B-Agile R dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Britax Stay Cool – sommartillbehör till Britax Smile 3

Första versionen av Smile, Brio Smile, kom hösten 2012 och redan våren 2013 minns jag att jag var på studiebesök på BRIOS kontor nere i Malmö, och då önskade mig att de kunde göra en solsufflett till Smile. Och den som väntar på något gott behövde i det här fallet vänta 8 år samt två versioner till av vagnen. För sommaren 2021 kom så äntligen en breezy Britax Stay Cool sommarsufflett till Britax Smile III.

Även om Britax var lite sena på bollen, kan man tycka, så är jag glad att de kommit i gång med sommartillbehören. Just luftigare suffletter för varmt väder är väldigt populärt som komplement till barnvagnen. I synnerhet för de vagnar som har väldigt långa suffletter i hyfsat kompakt material. En egenskap som förstås är toppen under höst, vinter och vår – säsonger där den vanliga suffletten på Smile III briljerar. Men fram till nu har många köpt till Bugaboos Breezy Sufflett till sin Britax-barnvagn för sommaren. Det har funkat hjälpligt.

Men nu finns det alltså en egen Stay Cool-kollektion med luftiga sommartillbehör till Britax Smile III. Jag har fått tillgång till Britax Stay Cool Sittdyna och Britax Stay Cool Sufflett direkt från Britax för att testa för bloggen.

Recension av Britax Stay Cool Sittdyna

Sittdynans fulla produktnamn är Stay Cool sittdyna Smile III. Men till skillnad från suffletten skulle jag säga att sittdynan faktiskt är rätt universal. Dynan har två vertikala öppningar för selen, som löper längs med hela ryggstödet. Det gör att Stay Cool Sittdyna funkar perfekt med selen i Smile 3-sittdelen. Nere mellan barnets ben finns två horiosontella öppningar, för grenselet och för grenbandet.

På baksidan av sittdynan finns två remmar med kardborreband, som håller ihop selöppningarna så dynan sitter snyggt i vagnen. Man kan också dra remmarna genom sittdelsklädseln eller selen, för att fästa upp sittdynan bättre.

Sval sittdyna som kan fästas fast i Smile 3

Öppningen för selen är T-formad högst upp, vilket innebär att selen lite grann hakar fast dynan i sitsen. På så sätt slipper man glid. Men använder man Stay Cool sittdyna i just Smile III så behöver man inte oroa sig för att den ska glida ändå. Överst på sittdynan finns två små öglor med kardborre. Dessa knäpper man ihop genom de två öglor som sitter överst på ryggstödet i Smile 3. Lite pilligt, men inte svårt. Väl på plats i vagnen så glider Stay Cool sittdyna inte en centimeter, hur mycket barnet än vrider och vänder sig.

Stay Cool Sittdyna är vändbar, men en sida i lite grövre meshnät. Vilken sida man har mot barnet ska inte spela någon roll, jag har valt den lite slätare sidan för att den känns mjukare mot huden – vilket är skönt på sommaren när barnet inte har så mycket kläder på sig. Oavsett hur den är vänd så ska materialet i Stay Cool sittdyna skapa en luftspalt som gör barnet lite mindre svettigt.

Jämfört med andra svala barnvagnsdynor för sommaren så tycker jag att Britax Stay Cool sittdyna gör ett jämförelsevis bra jobb. Den är varken sämre eller bättre än konkurrenterna, snarare väldigt lik exempelvis Bugaboo Breezy Sittdyna. Man kan inte förvänta sig magi, men sittdynan upplevs klart luftigare för barnet än vagnsklädseln eller en annan, mer glansig sittdyna.

Recension av Britax Stay Cool Sufflett

Vad är egentligen en sommarsufflett, breezysufflett eller, som Britax kallar det, Stay Cool sufflett? Precis som fraserna ”breezy” och ”stay cool” antyder, så handlar det mer om en sufflett som ska göra vagnen mindre varm än en sufflett som ska skugga. Vanlig kritik mot den här typen av sommarsuffletten är att de släpper in för mycket solljus. Just Britax Stay Cool-sufflett skuggar faktiskt helt okej. Men sufflettens syfte är alltså att släppa in luft, så barnet inte blir överhettat i vagnen.

Britax Stay Cool-sufflett kommer med egna bågar, och är superlätt att bara klicka i sufflettfästena på vagnen. Suffletten passar enbart på sittdelen, och funkar alltså inte att använda på Britax Smile 3s liggdel. Den funkar inte heller, vad jag vet, på andra barnvagnar från Britax – eller på vagnar från andra märken. I skrivande stund finns suffletten bara i en färg. Jag hoppas Britax kommer öka utbudet med både fler färger och gärna mönster också.

Precis som den vanliga Smile 3-suffletten så kan även Stay Cool-suffletten förlängas. Detta gör man genom att öppna upp en dragkedja som löper tvärs över suffletten. Den har även en in- och utvikbar solskärm längst fram.

Britax Stay Cool-sufflett med inbyggt insektsnät

Kikar man in på insidan av Stay Cool-suffletten, precis under solskärmen, så ser man en svart dragkedja. Öppnar man upp den så faller ett insektsnät ut. Detta kan man sedan dra ned över sittdelen, runt fotstödet, för att skydda det sovande barnet från myggor, getingar och andra irriterande flygfän.

Myggnätet kan fästas på sittdelens sidor med små elastiska remmar och knappar. Det sitter inte helt dikt an mot sittdelen hela tiden, någon enstaka liten glipa kan uppstå. Så om en väldigt intelligent mygga har gett sig sjutton på att ta sig in lär den lyckas till slut. Men myggnätet sitter så pass bra att barnet får ett bra skydd mot insektsbett. Inte en enda gång under sommaren såg vi att något litet djur lyckats komma in till barnet medan det sov middag.

När man är klar med myggnätet är det bara att rullar ihop det och stoppa in det i suffletten igen. Man får vara lite försiktig och hålla ett finger emellan när man drar ihop dragkedjan. Är man för snabb och hårdhänt finns en risk att man kan fastna med blixtlåset i insektsnätet och råka dra sönder så det blir hål. Ska man använda myggnätet bör man dessutom ha sufflett i kort läge. Har man Stay Cool-suffletten förlängd så sitter myggnätet väldigt slappt runt fotstödet på Britax Smile 3.

Sommarsufflett med vädring som ger bra skugga

När man har förlängt Britax Stay Cool-suffletten så öppnar sig en vädringslucka ovanpå, som tidigare varit dold. Vinkeln är dock inte så att solen lyser rakt i ansiktet på barnet. Men skulle solen stå precis i fel läge på himlen så får man ändå rätt bra skugga över barnet med suffletten i icke förlängt läge. Utan tvekan är det dock när den är fullt utfälld som den ger bäst solskydd. En normalstor bebis på 9 månader, som skymtas på bilden ovan, har då skugga från topp till tå.

Öppningarna i sufflettens sidor har också de, i mitt tycke, en väldigt lagom storlek. Jag gillar faktiskt riktigt mycket hur Britax har balanserat meshdelarna som ska släppa in luft med sufflettens mer täckta delar. Utan tvekan kan luft cirkulera bättre genom Britax Smile 3-sittdelen om man har Stay Cool-suffletten på. Upplevelsen är att sittdelen blir mindre varm och svettig.

Mitt omdöme av Britax Stay Cool Sufflett och Sittdyna för Smile 3

Jag skulle inte säga att vare suffletten eller sittdynan från Britax Stay Cool är ett obligatoriskt inköp om man har en Smile 3. Och skulle jag tipsa om bara en av dem så skulle jag rekommendera suffletten. Detta eftersom jag tror att den gör större skillnad för barnets upplevelse inne i vagnen när det är varmt och svettigt på sommaren.

Men jag är rätt nöjd med hur sittdynan presterar den också. Vet man med sig att man har ett barn som lätt blir varm och svettig, vilket kan leta till irriterade hud om kroppsfukten ligger kvar mot huden länge, så är det ändå smart att göra det man kan för att det ska fläkta mer i vagnen. Hade jag själv haft ett barn jag ska köra i en Britax Smile III på sommaren så hade jag köpt till dessa två tillbehör. Det är synd att det tog Britax så lång tid att börja tillverka dem, men jag är glad att de fick till de så pass väl nu när de äntligen finns på marknaden.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Britax Stay Cool hos: Babyland
Se pris för Britax Stay Cool hos: Jollyroom

Inlägget Britax Stay Cool – Sufflett och sittdyna för Smile 3 dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Recension av Britax Smile 4

Inköp: Ordinarie pris för Smile 4 är 7295/7795 kr. Liggdelen kostar 2995/3295 kr. Färgerna i Green Sense-serien kostar mer. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Britax.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar med Maxi Cosi-fästen medföljer. Fotsack, regnskydd, myggnät, mugghållare och andra tillbehör kan köpas till separat.
Typ av vagn: Duovagn.

Ett nytt kapitel läggs nu till sagan om Smile. Hösten 2012 lanserade Brio en helt nya duovagn, om än inte helt olik deras tidigare modell Sing, som de kallade Brio Smile. Efter att Britax köpt upp Brio så uppdaterades modellen och Britax Smile 2 såg dagens ljus 2016. Britax Smile 3 lanserades hösten 2019 och tre år senare, hösten 2022, är det alltså dags för Britax Smile 4.

Det känns rätt fantastiskt att ha fått vara med från dag ett i den här berättelsen. Min allra första barnvagn var en Brio Sing, årsmodell 2008. Sedan dess har jag fått äran att se lanseringen av alla efterföljande modeller. För mig råder det inga tvivel om varför Smile har varit, och fortfarande är, en så populär barnvagn.

En viktigt aspekt för populariteten är förstås priset. När jag frågade Britax om en prishöjning av Smile 4 så fick jag information om att man ansträngt sig för att hålla priset i samma prisklass som tidigare. Smile 4 som sittvagn kommer därför ha samma ordinarie pris som Smile 3. Men liggdelen till Smile 4 kommer kosta cirka 500 kr mer än Smile 3-liggdelen.

Skillnaden mellan Britax Smile 3 och Britax Smile 4

I den här recensionen kommer jag fokusera på nyheterna hos Smile 4. Allt annat är nämligen precis likadant som på Smile 3. Så för en utförlig beskrivning av hur stor sittdelen är, körkänsla, hur vagnen fälls ihop med mera; läs min recension av Britax Smile III.

Det är egentligen bara tre nyheter på Britax Smile 4 jämfört med Smile 3:

• Ny liggdel, med ventilation i liggdelsklädseln
• Punkteringsfria hjul
• Nya färger på tyger

Inget annat har ändrats. Britax har dock genomfört vissa uppdateringar av chassit under det senaste året, för att bygga bort några av de problem som Smile 3 initialt drogs med.

Britax Smile 4 i siffror

Alla följande mått är mätta av mig, med måttband. Det finns alltså en viss, liten, felmarginal. Smile 4 är 57 cm bred. Vagnen har ett knäledshandtag, något som jag skulle vilja påstå börjar bli allt mer ovanligt på nya barnvagnar. Handtaget kan ställas i 9 olika lägen. I lägsta möjliga läge mäter jag 75 cm från marken till över kanten av handtaget. I högsta läget är Smiles 4-handtaget 112 cm högt. Vagnen har en maxvikt om 22 kg i sittdel, 9 kg i liggdelen.

Jag har också mätt hissmåtten för Smile 4. Hissmått är helt enkelt hur liten vagnen kan bli, och därmed också hur liten hiss man kan köra in den i. Britax Smile 4 hissmått är:

• Liggdel på och handtaget maximalt invikt uppåt mot vagnen: 82,5 cm
• Framåtvänd sittdel, i sittläge, och invikt handtag: 82,5 cm
• Bakåtvänd sittdel, i sittläge, och invikt handtag: 82,5 cm
• Bakåtvänd sittdel i liggläge, med vikt handtag: 84 cm

Mått på liggdelen

Smile har en liggdel som är 78 cm lång och 32 cm bred, mätt på mitten av liggdelen. Liggdelens djup får jag till 18 cm. Avstånd från golv till liggdelens botten är 57 cm. Mäter man från liggdelens övre kant och golvet så är avståndet 76 cm.

Mått på sittdelen

Sittdelen har ett 48 cm högt ryggstöd, som jag mäter till 29 cm brett – mätt strax under axelfästena för selen. Själva sittytan är 30 cm bred och 24 cm djup. Sittdelen har ett ställbart fotstöd som mäter 24 cm högt och 32 cm brett. Smile 4 har en svängbar bygel. Avstånd mellan sittyta och bygel är 22 cm. Och avstånd mellan bygel och ryggstöd är också 22 cm, visade det sig.

Vinklar man ned ryggstödet till liggläge, och fäller upp fotstöd till vågrätt läge så får man en total ligglängd på 90 cm. Har man sittdelen i sittläge och suffletten utfälld, så får jag det till 64 cm mellan sittyta och insidan av suffletten. Höjden från golvet till själva sittytan är 55 cm.

Smile 4 har fått punkteringsfria hjul

Den i mitt tycke största förändringen på Smile 4, är att vagnen nu har fått punkteringsfria hjul. Rent visuellt tycker jag att de är mycket lika lufthjulen på Smile 3. Den enda skillnaden är att dessa hjul såklart inte har någon ventil. Hjulen känns ganska fasta, men inte för hårda. Personligen tycker jag att lufthjul ger en snäppet bättre körkänsla än punkteringsfria hjul. Men med de hjul som finns idag är skillnaden verkligen hårfin.

Efter att ha kört Britax Smile 4 ute, med min nyfödda systerdotter som passagerar, kan jag konstatera att jag inte känner någon skillnad. Smile 4 har samma rull och, i mitt tycke, även samma mjukhet som Smile 3 har. Fjädringen i chassit är densamma som tidigare. Jämfört med många andra duovagnar som finns att köpa år 2022, så har Smile 4 en av de mest märkbara fjädringarna. Det som även kallas gung.

Även om jag älskar lufthjul så förstår jag att Britax byter till punkteringsfria hjul. Många är rädda för lufthjul och för att få punktering. Något som i min erfarenhet inte är så vanligt. Men det kräver att man regelbundet servar sina lufthjul. Och har man punkteringsfria hjul behöver man i princip inte göra något alls med dem. Utöver det vanliga, att städa barnvagnen regelbundet.

Ny liggdel med maximal ventilation

En stark trend i barnvagnsvärlden just nu är den sommaranpassade liggdelen. Något som väl sorgligt nog ligger rätt i tiden, om man väger in klimatförändringar och de ökade sommartemperaturer vi har haft de senaste åren. Även Smile 3 hade den stora vädringsluckan i liggdelens sufflett. Men på Smile 4 så maximerar Britax ventilationen, genom att göra själva liggdelsklädseln öppningsbar.

Hela främre delen av liggdelen kan öppnas upp, från fästet till fäste. Med en dragkedja så lossar man liggdelens ytter klädsel från stommen, och viker ned den. När den här typen av liggdel började synas på marknaden så fanns det en del oro. Rädslan var att en liggdel med mycket ventilation skulle bli för kall på vintern, att det ska dra kall luft genom den. Men det finns det ingen risk för med Smile 4-liggdelen.

Liggdel som passar både sommar och vinter

Britax har verkligen tänkt till, och i synnerhet vägt in klimatet även på den nordiska marknaden. Smile 4 har fått en liggdel som kan byggas om. I vinterläget, som jag valt att kalla det, så fungerar liggdelen precis som alla andra liggdelar. Se bilden nederst till vänster i collaget ovan. Madrassen ligger på plats och man ser att liggdelen har ett komplett foder inuti.

På nästa bild har jag tagit bort fodret i liggdelens huvudända. Det är fäst med dragkedja längs med, samt med kardborre i de båda ändarna. Och på den tredje bilden, nederst längst till höger i bilden ovan, så är liggdelen öppnad från utsidan. Vädringsluckan i suffletten är blottad, och liggdelstyget är nedvikt.

Jag tycker att det här är en supersmart lösning. På sommaren, när man snabbt och lätt vill kunna växla mellan stängt och öppet, så gör man det bara genom att öppna och stänga liggdelstyget. Då kan man helt enkelt ha det löstagbara fodret undanlagt hemma. Och övriga årstider, då har man förstås fodret insatt hela tiden. Då får man en liggdel som är lika varm, vindsäker och ombonad som andra liggdelar.

Nya färger och nytt babyskydd till Smile 4

Den enda återstående förändring av Smile 4, jämfört med Smile 3, är att det kommit nya färger på klädslarna. Men, sen kommer det även med Britax Smile 4 ingå babyskyddsadaptrar. Dessa babyskyddsadaptrar kommer ha Maxi Cosi-fästen, eftersom Britax nu har bytt till Maxi Cosi-fästen på alla sina babyskydd utom Britax Primo.

Det innebär att det numera endast är Britax Primo man kan fästa direkt på Smile-chassit. Vill man ha något annat Britax-babyskydd ihop med vagnen, så måste man använda babyskyddsadaptrar. Britax kommer även släppa ett nytt babyskydd, som syns i bild ovan, som kan fällas till liggläge – både på vagnen och i bilen.

Mitt omdöme av Britax Smile 4

Är skillnaderna mellan Smile 3 och Smile 4 tillräckligt stora för att motivera ett byte? På det svarar jag nog nej. Har man redan en Smile så skulle jag fortsätta med den. Är det så att man är väldigt sugen på att slippa ifrån lufthjulen så ska man, enligt Britax, kunna köpa till de nya punkteringsfria hjulen separat. Och är det så att man ska få en till bebis, precis innan nästa varma sommar? Ja då går det ju att köpa till liggdelen separat också. Det är samma fästen på Smile 4 som på 3an, vilket innebär att man fritt kan byta sitt- och liggdelarna mellan vagnarna.

Trots att uppdateringarna är få, så tycker jag att de är bra. Att byta bort lufthjul är ett logiskt val och något jag tror kommer uppskattas av konsumenterna. Att ha en liggdel anpassad för sommar är ju främst intressant för de som får barn mellan februari och augusti, men i och med att liggdelen funkar året runt så välkomnar jag även den uppdateringen.

Totalt sett tycker jag att Britax gjort bra val för Smile 4. Och med tanke på att priset förblir nästan som för Smile 3, så tvivlar jag inte på att vagnen kommer förbli en mycket vanlig syn på gatorna.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd.

Se pris för Britax Smile 3 hos: Jollyroom
Se pris för Britax Smile 3 hos: Babyland

Inlägget Britax Smile 4 dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Vilken resevagn är bäst? Resevagnen ska vara liten. Enkel att fälla ihop. Snygg. Funka för nyfödd. Funkar för större barn. Ha vändbar sittdel. Väga under 6 kg. Funka som handbagage. Rymma en femåring. Vilken resevagn ska man välja?

Jag får många frågor om resevagnar. Något jag tror man behöver förstå när det gäller resevagnar, är att de handlar om kompromisser. En resevagn kan inte ha samma funktioner och samma rymlighet som en fullstor duovagn eller sittvagn. Det säger sig självt. Och en vagn som är så minimalt liten att den går som handbagage, kommer inte kunna ha tillräckligt stora hjul för att fixa snö och terräng och en sittdel som en lång femåring kan sitta bekvämt i på samma gång. När man ska köpa resevagn tycker jag att man först ska göra en lista över prioriteringar. Vad är viktigt för oss, när vi ska resa med vårt barn? Se till att resevagnen uppfyller sin primära funktion. Lyckas man pricka in något mer får man se det som en bonus.

I det här inlägget listar jag 15 populära resevagnar, ger mitt omdöme av de modeller jag har testat som redovisar för viktiga mått och funktioner hos varje resevagn. Jag reder också ut vad som gäller kring att ta med resevagnen som handbagage, och hur man packar en barnvagn för att den inte ska gå sönder under resan.

3 vanliga frågor om resevagnar

Hur liten måste en resevagn vara för att gå som handbagage?

The International Air Transport Association (IATA) är en internationell organisation för flygbolag. IATA har tagit fram en generell rekommendation för maxmått på handbagage på flyget. IATAs rekommenderade maxmått för handbagage är 56 x 45 x 25 cm. Om en barnvagn är mindre än så ihopfälld, ökar chansen att man kan ta med den som handbagage.

Man ska dock känna till två saker om barnvagn som handbagage. För det första, varje flygbolag sätter sina egna maxmått, och maxvikt, för handbagage. Faktiska maxmått varierar alltså beroende av vilket flygbolag man ska resa med. För det andra finns det aldrig en garanti för att man får ta med sig vagnen (eller annat handbagage) ombord på flygplanet. Flygbolaget har alltid rätt att neka, och ibland kan utrymmet vara fullt varför några kabinväskor och/eller barnvagnar måste packas in i flygplanets lastutrymme istället.

Kan jag ta med min resevagn som handbagage?

För att veta om du kan ta med din resevagn som handbagage får du jämföra vagnens storlek ihopfälld med det tillåtna maxmåttet hos det flygbolag du ska resa med. I den här tabellen listar jag olika flyg- och resebolags maxmått för handbagage. Uppgifterna är inhämtade under januari 2023, från den sida jag länkar till i tabellen, klicka på namnen. Det är möjligt att siffrorna kommer ändras framöver, så kolla alltid först direkt med ditt flygbolag angående vilka maxmått som gäller.

Hur packar man en resevagn som ska checkas in?

Mitt bästa tips för den som ska ta med sig en barnvagn på flygresan, och inte vill eller kan ta den som handbagage, är att investera i en Stokke PramPack. Det är en transportväska konstruerad för vagnar och bilbarnstolar. Jag har flera gånger flugit med barnvagnar, bland andra från Britax, Bugaboo och Baby Jogger, och använt PramPack. Korrekt packad så kommer vagnen komma fram i precis samma skick som man packade ned den. Läs gärna min recension av Stokke PramPack, där har jag även instruktioner med bild för hur vagnen ska packas för att inte gå sönder under flygresan.

14 resevagnar för alla behov

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

De 14 resevagnarna jag har med i min lista är alla modeller som i januari 2023 finns tillgängliga att köpa nya på marknaden. Jag var valt modeller jag själv har testat eller som jag vet är populära just nu. I de fall jag själv har testat vagnen så länkar jag vidare till min recension här på bloggen. Resevagnarna är listade i alfabetisk ordning.

Baby Jogger City Tour 2 som resevagn

Baby Jogger City Tour 2 är aningen för stor för att gå som handbagage, och är därför inte bästa valet om man absolut vill ha vagnen med på flyget. Men för alla andra sorters resor är Tour 2 ett väldigt smidigt val. Ett stort plus med vagnen är hur lätt den fälls ihop, med en hand i en enda rörelse. Sittdelen är ganska rymlig och framför allt är den skön för barnet. Barn som ska sova i vagnen bjuds på nästan plant liggläge och dessutom kan fotstödet fällas upp. Suffletten skulle kunna vara längre, men det är tyvärr en kritik som kan ges till nästan alla resevagnar. Bonus för det väldigt smutståliga tyget!

Läs min recension av Baby Jogger City Tour 2

Se pris för Baby Jogger City Tour 2 hos: Babyland
Se pris för Baby Jogger City Tour 2 hos: Jollyroom

Baby Jogger City Tour 2 Double som resevagn

Är man på jakt efter en syskonvagn att ta med sig på resan, så upptäcker man snabbt att utbudet är smalt. Bäst på marknaden för närvarande tycker jag att Baby Jogger City Tour 2 Double är. Det här syskonresevagnen blir mindre hopfällld än många kompakta duovagnar. Precis som namnet antyder är vagnen i princip två City Tour 2 bredvid varandra. Båda sittdelarna har nästan fullt liggläge och ställbart fotstöd. Vagnens främsta nackdelar är att det inte finns babyskyddsadapter, de lägre maxvikten per sits och att de små hjulen gör att Tour 2 Double kan kännas lite trögkörd om man har större barn i den.

Läs min recension av Baby Jogger City Tour 2 Double

Se pris för Baby Jogger City Tour 2 Double hos: Jollyroom
Se pris för Baby Jogger City Tour 2 Double hos: Bonti

Babyzen Yoyo 2 som resevagn

Första gången Babyzen Yoyo lanserades var jag helt blown away av hur genial denna resevagn är. Och Yoyo 2 är fortfarande en kompakt resevagn som är härlig att köra och har en snygg design. Men funktionsmässigt har vagnen halkat efter konkurrenterna. Ryggstödet har endast viloläge, fällningen är ganska omständlig, något fotstöd finns inte och det lilla fotstöd som kan köpas till separat gör endast marginell skillnad. Yoyo är dock utmärkt om man absolut vill ha vagnen som handbagage och ska flyga med något av de många flygbolag som uttryckligen godkänt just denna modell för att tas med ombord. Vagnen sa också ha plus för de flera olika lösningarna för nyfödda bebisar.

Läs mina recensioner av Babyzen Yoyo

Se pris för Babyzen Yoyo 2 hos: Jollyroom
Se pris för Babyzen Yoyo 2 hos: Babyland

Beemoo Easy Fly Lux 3 som resevagn

Beemoo är Jollyrooms varumärke, och Easy Fly Lux 3 utgår ifrån samma barnvagnsmodell som tidigare även sålts under namnen Carena Kobbe och Trille Skagen. Jollyroom har gjort ett utmärkt jobb med att uppdatera vagnen, och Easy Flu Lux 3 kan bocka av många eftertraktade egenskaper: bra liggläge, ställbart fotstöd, förlängningsbar sufflett och till och med en avtagbar bygel. Nackdelen med den här typen av private label-vagn, som endast säljs av en butik, är att tillgången till reservdelar ofta är dålig. Modellerna byts dessutom ofta ut eller uppdateras och då kan både tillbehör och reservdelar vara omöjliga att få tag på.

Läs min recension av Beemoo Easy Fly Lux 3

Se pris för Beemoo Easy Fly Lux 3 hos: Jollyroom

Britax B-Agile M som resevagn

Rent tekniskt är Britax B-Agile M kanske inte vad många anser vara en resevagn. Men att resa behöver inte vara att flyga, och B-Agile M är en billig sulky som faktiskt blir ganska kompakt när man fäller ihop den. Det är också det närmsta Britax har en resevagn i sitt sortiment just nu. B-Agile M är den enklare av Britax två sulkys, läs gärna mer om skillnaden mellan B-Agile M och B-Agile R. För barn som sover i vagnen så är det här ett bra val, sitsen är rymlig i storlek och har bra liggläge och ett bra, uppfällbart fotstöd. Suffletten kan dessutom förlängas och ger en bra täckning över barnet.

Läs min recension av Britax B-Agile M

Se pris för Britax B-Agile M hos: Jollyroom
Se pris för Britax B-Agile M hos: Babyland

Bugaboo Bee 6 som resevagn

Bugaboo Bee 6 är liten ihopfälld för att vara en vändbar sittvagn. Vagnen har fått större hjul än de äldre versionerna av Bee. Fördelen med att välja Bee 6 som resevagn är att man får nästan alla funktioner som en stor duovagn har: ställbart handtag, vändbar sittdel och stor varukorg. Bee 6 är dessutom perfekt som syskonresevagn om det äldre syskonet nöjer sig med ståbräda. Ihop med Bugaboos egen ståbräda, som har sittpall, rullar Bee 6 som en dröm. Jag hade själv Bugaboo Bee 5 som resevagn till Florida när min yngsta var 1,5 år och kunde inte varit mer nöjd med mitt val av resevagn.

Läs min recension av Bugaboo Bee 6

Se pris för Bugaboo Bee 6 hos: Bugaboo
Se pris för Bugaboo Bee 6 hos: Bonti

Bugaboo Butterfly som resevagn

Bugaboo Butterfly är Bugaboo första klassiska resevagn. De flesta funktioner och egenskaper hos Butterfly är inte unika, men att Bugaboo lyckas kombinera så många bra saker i en enda vagn har snabbt gjort Butterfly mycket populär. Den främsta anledning till att välja Butterfly, utöver att man gillar Bugaboos estetik, är att detta är den rymligaste resevagnen som samtidigt är liten nog att gå som handbagage. Ryggstödet är 56 cm högt och min normalstora femåring sitter bekvämt i Butterfly, med utrymme kvar att växa. Det är imponerande! Det enda som saknas är en bra lösning för små bebisar. Babyskyddsadaptrar finns men i nuläget går det inte att köpa liggdel till Bugaboo Butterfly.

Läs min recension av Bugaboo Butterfly

Se pris för Bugaboo Butterfly hos: Bugaboo
Se pris för Bugaboo Butterfly hos: Bonti

Cybex Eezy S Twist+ 2 som resevagn

Jag var oändligt missnöjd med den allra första versionen av den här vagnen, men är också den förste att erkänna att Cybex förbättrat modellen rejält sen dess. Jag har inte testat den senaste, Eezy S Twist+ 2, som har större hjul. Men jag har kört modellen med mindre hjul som fanns tidigare, men nu utgått; Eesy S Twist 2. Vagnen går inte som handbagage men har en sittdel som roteras på chassit. Liggläget är utmärkt, särskilt ihop med det ställbara fotstödet. Sittdelen är dock åt det mindre hållet, vagnen passar bäst upp till 3 år. Och suffletten är som på många andra resevagnar: alldeles för kort.

Se pris för Cybex Eezy S Twist+ 2 hos: Bonti
Se pris för Cybex Eezy S Twist+ 2 hos: Jollyroom

Cybex Libelle som resevagn

Cybex Libelle är den minsta resevagnen jag känner till, och den bygger på modellen som vann världsrekord för mått ihopfälld: GB Pockit. GB (Goodbaby) och Cybex ägs av samma koncern och Libelle är en vidareutveckling av Pockit. Jag har testat Libelle men ej publicerat någon recension. Det här är rätt resevagn för en som prioriterar storlek ihopfälld över precis allt annat. Libelle är liten nog att gå som handbagage hos i princip alla flygbolag, och kan stoppas ned i en vanlig väska. Sittdelen är ändå hyfsat rymlig, en 4-5 åring sitter helt okej. Givetvis har Libelle fått kompromissa om mycket för att bli så liten. Vagnen har tvådelat handtag, varukorgen är minimal och hjulen så små att något annat än helt släta underlag blir skakigt.

Se pris för Cybex Libelle hos: Jollyroom
Se pris förCybex hos: Babyland

Elodie Mondo som resevagn

Jag testade och skrev om Elodie Mondo år 2020, och vagnen har precis i början av 2023 uppdaterats. Nu finns en separat liggdel att köpa till, suffletten har fått en tittlucka och vinkeln på sitsen har justerats för att bli ännu bekvämare för barnet. Mondo fälls väldigt enkelt ihop och blir då liten nog för att, enligt IATA, kunna gå som handbagage. Det finns även en förvaringsväska man kan köpa till. Det jag gillade allra mest hos Mondo var suffletten, som till skillnad från hos många andra resevagnar faktiskt blir riktigt lång när den förlängs. Mondos maxvikt är hög men vagnen känns lite mjuk i chassit med tyngre barn i sitsen. För de första tre åren passar Mondo fint, och finns ofta och färger och mönster som ger den roligare än många andra resevagnar.

Läs min recension av Elodie Mondo

Se pris för Elodie Mondo hos: Bonti
Se pris för Elodie Mondo hos: Baby V

Emmaljunga Kite som resevagn

Kite är Emmaljungas första resevagn, och den kommer i två olika versioner. Kite 150 har små hjul och blir ihopfälld tillräckligt liten för att uppfylla IATAs maxmått för handbagage. Med de små hjulen tycker jag dock att Kite är mindre intressant. Kite 250 har däremot stora, punkteringsfria hjul med rejäla ytor. De här hjulen funkar på grusväg, på gräsmatta, man kan till och med rulla i snö. I nuläget är Kite 250 kanske den enda resevagnen som på riktigt kan påstås ha stora hjul. Man ska dock vara medveten om att det finns utrymme för förbättring av Kite, i nuläget saknar modellen helt fotstöd och fällning av ryggen är onödigt krånglig. Det krävs dessutom verktyg för att ta loss hjulen, vilket gör det svårare att göra Kite 250 tillfälligt mindre ihopfälld.

Min recension av Emmaljunga Kite 250 kommer senare i vår.

Se pris för Emmaljunga Kite hos: Babyland
Se pris för Emmaljunga Kite hos: Jollyroom

Ergobaby Metro+ som resevagn

Jag har endast egen erfarenhet av Ergobaby Metro, men nyare Metro+ har bland annat uppdaterats med ställbart handtag, förbättrad fjädring och enhandsgrepp för att höja och sänka ryggstödet. Metro är en väldigt ombonad resevagn. Sittdelen är märkbart mycket mjukare, och bättre uppbyggd, än hos andra resevagnar. Ryggstödet kan fällas till ett plant liggläge och vagnen har ett ställbart fotstöd. Sovkomforten för barnet är således på topp. Det ställbara handtaget gör Metro+ till en bra resevagn om man är två olika långa föräldrar.

Läs min recension av den tidigare varianten Ergobaby Metro

Se pris för Ergobaby Metro+ hos: Bonti
Se pris för Ergobaby Metro+ hos: Jollyroom

Joolz Aer som resevagn

När Joolz Aer lanserades så var det den resevagn som hade högst ryggstöd, hela 55 cm högt. Och när Bugaboo släppte sin resevagn Butterfly så bara råkade det ryggstödet vara 56 cm högt. För oss konsumenter är det bara härligt med lite sporrande rivalitet, tycker jag! Joolz Aer är liten nog att kunna funka som handbagage hos en del flygbolag. Vagnens starka sidor är just den rymliga sitsen men också en skön, nästan mjuk körkänsla. Fjädringen som finns sticker ut mot andra resevagnar som ofta är väldigt stela. Tyvärr är suffletten ganska kort. Men framför allt känns det onödigt krångligt att man ska behöva öppna upp ett blixtlås för att vinkla ryggstödet till viloläge.

Läs min recension av Joolz Aer

Se pris för Joolz Aer hos: Babyland
Se pris för Joolz Aer hos: Bonti

Kronan Sulky/S som resevagn

Kronan Sulky/S har återuppstått efter att under flera år inte ha varit i produktion. Sulky/S är huvudsakligene sig lik. Uppdateringarna omfattar en förbättrad sele, nytt handtag och nytt myggnät, samt ett annat material på sidopanelen. Suky/S har länge varit en mycket populär sittvagn. Styrkan hos vagnen är hur den kombinerar en riktigt kompakt ihopfällning med att ha ganska stora lufthjul. Ska man flyga med Sulky/S så måste vagnen checkas in. Men för andra resor så funkar Kronan Sulky/S faktiskt bra som en mer rejäl resevagn, som dessutom har både liggläge, ställbart fotstöd och en bra sufflett.

Läs min recension av förra versionen av Kronan Sulky/S

Se pris för Kronan Sulky/S hos: Kronan Barnvagnar

Inlägget Resevagn: 14 populära vagnar för alla resor dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Recension av Britax Smile 5Z

Inköp: Ordinarie pris för Britax Smile 5Z är 8495/8995 kr. Köper man Smile 5Z som komplett duo kostar vagnen 11,000-12,000 kr, beroende av färg och utförande. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Britax.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar med Maxi Cosi-fästen medföljer vid köp. Regnskydd, myggnät, sittdyna, mugghållare och andra tillbehör kan köpas till separat.
Typ av vagn: Duovagn.

Wow, ibland går det snabbt! Så sent som i oktober 2022 skrev jag om Britax Smile 4, den fjärde versionen av Smile att lanseras. Och bara ett halvår senare avslöjas det att Britax Smile 5Z kommer lanseras i maj 2023. Jag har skrivit om och recenserat Smile-vagnarna sen den första, Brio Smile, kom år 2012. Och den modellen byggde i sin tur på Brio Sing, som var min första barnvagn någonsin, inköpt 2008. Smile blev därefter till Britax Smile 2 år 2016, som därefter uppdaterades till Britax Smile 3 år 2019.

Jag frågade Britax hur det kommer sig att Smile 4 blev så otroligt kortlivad. Då visade det sig att uppdateringarna som nu kommer med Smile 5Z egentligen var planerade redan för Smile 4, men allt hann inte bli klart och då valde man att släppa Smile 4 som en mellanversion. Jag gissar att det innebär att Smile 5Z kommer finnas i utbudet ett tag innan vi ser fler förändringar av denna modell. För den som är fundersam över namnet, varför inte bara Smile 5, så antar jag att det beror på att Britax har babyskyddet Britax Baby-Safe 5Z i sitt sortiment och gärna ser att man köper duovagn och babyskydd i paket.

Är Smile 5Z bättre än föregångarna?

Mycket är nytt på Britax Smile 5Z och ja, enligt mig är allt faktiskt till det bättre. En del uppdateringar är efterlängtade, andra är oväntade men välkomna ändå. Britax höjer priset på Smile en aning i och med lanseringen av Smile 5Z, men med tanke på hur allt blir dyrare just nu så tycker jag ändå att vagnen ligger kvar som en ytterst prisvärd duovagn. Och jag tror inte att de nyheter som Britax Smile 5Z kommer med, kommer göra vagnen mindre populär direkt.

Britax Smile 5Z i siffror

Som vanligt mäter jag alltid vagnarna jag skriver om själv, med mitt eget måttband. Räkna således med en felmarginal på någon centimeter hit eller dit på de flesta av mina mått.

Britax Smile 5Z är 57 cm bred över bakhjulen. Vagnen har ett knäledshandtag som kan ställas i 9 olika positioner. Som lägst kan handtaget vara 75 cm från marken, mätt vid handtagets övre kant, och som högst är handtaget 112 cm högt. Vill man åka hiss med Smile 5Z så är vagnen 87 cm lång med liggdelen på och handtaget så mycket invikt som det går. Med sittdelen framåtvänd i sittläge är Smile 5Z 81 cm lång, med sittdelen bakåtvänd i sittläge är den 91 cm lång. Fäller man ned ryggstödet till liggläge är Britax Smile 5Z cirka 93 cm lång (mätt med fotstödet i vågrätt läge). Smile 5Z har en maxvikt på 22 kg i sittdelen och 9 kg i liggdelen.

Fäller man ihop bara chassit så är Britax Smile 5Z cirka 57 x 29 x 84 cm stor. Vagnen kan fällas ihop med sittdelen på. Smile 5Z med framåtvänd sittdel blir cirka 57 x 43 x 102 cm, med bakåtvänd sittdel är Smile 5Z 57 x 37 x 112 cm stor. Staplar man sittdelen löst på chassit för att få vagnen med kompakt när den fälls ihop, så är Smile 5Z cirka 57 x 47 x 96 cm. Med liggdelen (ej ihopfälld) lös ovanpå chassit blir Smile 5Z cirka 57 x 48 x84 cm stor.

Mått på Britax Smile 5Z liggdel

Liggdelen är 32 cm bred på mitten, och 78 cm lång. Dessa mått är på liggdelens insida, så bäddmått för Smile 5Z helt enkelt. Liggdelen är 19 cm djup, från kant till madrass. Höjden från marken till liggdelens botten är 59 cm, och från mark till liggdelens kant är det 79 cm. Vill man använda ett barnvagsnhänge på vagnen så får jag det till att det är 36 cm mellan bågarna på liggdelens sufflett, mätt på insidan.

Mått på Britax Smile 5Z sittdel

Smile 5Z har en vanlig sittdel, med ett ryggstöd som jag får till att vara 57 cm högt och 33 cm brett, mätt på mitten. Själva sittytan är 29 cm bred och 23 cm djup. Fotstödet får jag till att vara omkring 24 cm långt och 32 cm brett. Avståndet mellan bygel och sittyta är 22 cm, och mellan ryggstöd och bygel är det 24 cm. Ligglängden i sittdelen är 90 cm.

Sittytan är 53 cm från marken. Höjden mellan sittyta och insidan av den utfällda suffletten är 64 cm. Måttet tvärs över suffletten är 40 cm, mätt från båge till båge.

Vad är skillnaden mellan Britax Smile 4 och Britax Smile 5Z?

Jag tycker fortfarande att Smile 5Z ser ut som en Britax Smile, om man ser till vagnen i dess helhet. Men så fort jag börjar titta närmare på olika detaljer så inser jag att Britax verkligen gjort en rejäl genomgång av hela vagnen. Nedan följer några av de viktigaste och största uppdateringarna på Britax Smile 5Z jämfört med Britax Smile 4:

• Uppdaterad design, som tydligast syns på sittdelens sufflett och på liggdelens liggdelslock
• Helt omgjord varukorg, som blivit märkbart mycket större
• Uppdaterad sittdel med längre fotstöd, vilket ger en längre användningstid
• Helt omgjort chassi, med stabilare känsla
• Ny, individuell framhjulsupphängning
• Smile 5Z kan fällas ihop med bakåtvänd sittdel
• Omgjord design av hjulens utseende

Smile 5Z har en mysig liggdel med memoryknappar

Liggdelen till Smile 5Z är både ombonad och rymlig. Fodret kan lossas för tvätt och madrassen är givetvis uttagbar. Liggdelens sufflett är inte förlängningsbar men den har en utvikbar solskärm. På båda sidor av liggdelen, där den fäster vid chassit, finns gråa spärrar. När de visar grönt är liggdelen säkert förankrad vid chassit. Spärrarna kan sedan dras upp, en i taget. När de visar rött kan man lyfta av liggdelen från chassit. Den här typen av memory-knappar gör det enkelt att lossa liggdelen från vagnen med bara en hand.

Liggdel som funkar lika väl på vintern som på sommaren

När Britax Smile 4 släpptes så var den nya liggdelen en av de två främsta uppdateringarna. Smile 5Z har kvar samma funktionalitet. Liggdelen funkar utmärkt för alla årstider. Vid kallt väder har man sufflett och klädsel stängd, och innerfodret intakt. Vid varm sommarväder så skalar man av fodret i liggdelens huvudända. Sedan kan man efter behov öppna upp och stänga igen liggdelsklädseln runt barnets huvud. Suffletten har även en stor vädringslucka, så totalt sett får man till ett riktigt bra inflöde av sval luft i liggdelen. Det kan göra stor skillnad för temperaturen i liggdelen. Parkerad i skuggan och med vädringen öppen blir det mycket mindre svettigt för bebisen som ligger och sover.

Uppdaterad design och smarta detaljer

Liggdeln har fått en ny design, vilken omfattar en lite annan form och ett nytt liggdelslock. Förändringarna på liggdelen innebär att Britax eget regnskydd för Smile 4 inte passar på liggdelen för Smile 5Z. De rejäla tassarna på liggdelens undersida gör att den stadigt kan placeras på golvet. Vill man packa undan liggdelen för förvaring, eller behöver få in den i en bil full med annan packning, så kan liggdelen plattas ihop. För att göra det lyfter man ur madrassen och drar metallbågarna ur läge.

Britax har även gjort om liggdelslocket. Numera fäster liggdelslocket med en dragkedja längs med liggdelens kant. Det här är en i mitt tycke mycket snyggare och mer stilren form på liggdelslocket, jämfört med tidigare. Liggdelslocket kan öppnas upp från båda sidorna, men går också att ta bort helt om man skulle vilja det. Kanten på liggdeslocket är nu självstående, lite styvare alltså, och behöver inte fästas upp med knappar eller öglor.

Smile 5Z har en vanlig, vändbar sittdel

Britax Smile 5Z har en vanlig sittdel, som kan vändas i båda riktningarna. Oavsett hur sittdelen är vänd så kan man använda den på samma sätt. Det vill säga, det är samma sittläge och liggläge både när sittdelen är bakåtvänd och när den är framåtvänd. Knapparna för att ta loss och vända på sittdelen har uppdaterats på Smile 5Z. De är inte memoryknappar, som till liggdelen. Och det är nog smart, eftersom barnet i sittdelen kan nå knapparna. Istället krävs det att man med båda händerna tar tag i fästena på sittdelens sidor, dras spärrar uppåt och sen kan man lyfta av sittdelen från chassit.

Delbar sele och fästen för åkpåse samt sittdyna

Smiles sittdel är sig lik sen tidigare. Selen kan mycket enkelt delas i fem separata remmar, något som verkligen underlätta när man ska sätta en åkpåse i sittdelen. Alla remmar kan regleras i längd. Axelremmarna kan även justeras i höjd, allt för att selen ska sitta bra oavsett hur stort eller litet barnet är. När i sittdelens sidor finns två D-ringar. Sådana ser man inte så ofta i barnvagnars sittdelar längre och jag undrar lite varför Britax väljer att behålla dem. D-ringar vara populär för att fästa en lös sele i. Det har ibland också funnits sittdynor med knytband, som man fäster i D-ringarna. Numera är både lösa barnvagnsselar och sittdynor med den sortens fäste ganska ovanligt. Så D-ringar i sittdelen på Smile 5Z känns lite som en nostalgisk relik från förr, måste jag säga.

Överst på ryggstödet finns två tygöglor. Dessa fyller en större funktion i mitt tycke. Britax har tidigare haft ett bredare utbud av sittdynor och åkpåsar, och de har haft knappar överst så att man kan fästa upp dem i sitsen. På så sätt kan inte åkpåse, eller sittdelen, glida nedåt. Jag hoppas Britax kommer fortsätta med tillbehör som passar perfekt för deras egna sittdelar. I nuläge finns Britax Stay Cool Sittdyna, som lätt knäpps fast i sitsen – även på Britax Smile 5Z.

Vidare har Smile 5Z en svängbar bygel, som lätt öppnas upp och viks undan från båda sidorna men som även går att ta bort helt. I sittdelen finns även ett grenband, en tygremsa som är fastsydd i sitsen och spänns fast runt bygeln med ett kardborrefäste. Vill man vika bygeln åt sidan så måste man först öppna upp grenbandet.

Ryggstöd som fälls ned till helt plant liggläge

Britax Smile 5Z har en vanlig sittdel. Den vanliga sittdelen är varken bättre eller sämre än en ergonomisk sittdel om man frågar mig. Men till skillnad från ergonomiska sittdelar så kan vanliga sittdelar ibland ha fullt liggläge. Smile 5Z har fullt, plant liggläge. Det innebär att vagnen kan användas som en kombivagn. Då skippar man liggdelen helt och använder sittdelen direkt från födseln, med en mjuklift eller hårdlift placerad i sitsen.

För att vinkla ryggstödet på Smile 5Z så böjer man upp spärren på dess baksida. Men den uppvikt kan man justera ryggstödet mellan sittläge, viloläge och liggläge. Sittläget är bra och upprätt. Viloläget är ett klassiskt mellanläge. Och liggläget är som sagt helt plant. På mina bilder är sittdelen tom, med ett barn i sitsen pressas ryggstödet ned den där sista centimeterna. Att justera ryggstödet på Smile 5Z görs men en hand och helt tyst, så det är enkelt att smyga ned ryggstödet om barnet somnat sittandes.

Fotstöd på både sittdel och chassi

Smile har alltid haft en sittdel med ställbart fotstöd, så det är inget nytt. Fotstödet kan justeras mellan flera olika lägen. För att vinkla upp den behöver man bara trycka uppåt men för att vinkla fotstödet nedåt behöver man trycka in de två knapparna på fotstödets sidor. Enligt Britax ska fotstödet på Smile 5Z vara 5 cm längre än på Smile 4. När jag kollar på mina egna mått så har jag mätt dem till precis lika långa. Vilket är märkligt. Men jag upplever ändå det här fotstödet som längre, så någon skillnad måste det vara.

Något som är nytt för Smile 5Z, är ett chassit har fått ett inbyggt fotstöd framtill. Det här är ett enkelt och smart se att ge en barnvagn en längre användningstid. När sittdelens fotstöd är urvuxet så kan man lyfta av sitsen från chassit, fälla bak fotstödet och sätta fast sittdelen igen. Med det ställbara fotstödet ur vägen kan barnet istället placera fötterna på chassits fotstöd. Det har till och med ett litet avrinningshål, så att sand och smutsvatten från barnets skor kan dräneras ut. En mycket bra uppdatering i mitt tycke! Britax har dessutom satt en liten förstärkning längst fram, för att skydda chassit om man fällt ihop vagnen och placerar den stående.

Så stora barn ryms i Britax Smile 5Z

Äldre versioner av Smile hade små sittdelar, men från Britax Smile 3 har den här vagnen varit åtminstone normallrymlig. Jag tycker att Britax Smile 5Z har en riktigt bra användningstid. Min sexåring åker, till min stora sorg, inte vagn längre, men om det kniper så får hon faktiskt plats. Och det är tack vare lösningen med dubbla fotstödet. Annars hade hennes fötter hängt utanför sittdelen och dinglat, något som inte är så bekvämt.

För barnen som faktiskt är i barnvagnsåkande ålder så fungerar Britax Smile 5Z ypperligt väl. En 8,5 månader gammal bebis sitter väldigt fint i sittdelen, det är lite rymlig runt sidorna men det kan man bygga upp med en sittdyna med tjockare sidor, exempelvis Inovi Large Sittdyna. En 2,5-åring sitter mycket bekvämt i sittdelen, med bra rymd i fotstöd och i ryggstöd för att kunna växa ett eller två år till.

Knäledshandtag som kan vinklas och vikas undan

Knäledshandtag är inte allt för vanliga längre, men fortfarande omtyckta av många. Britax Smile 5Z har ett knäledshandtag som justeras genom att man trycker in knapparna på dess sidor. Handtaget kan ställas i nio olika lägen. Som mest nedvikt så är handtaget bara 75 cm högt, i högsta möjliga läget är det 112 cm högt. En bra grej med att handtaget går att vika in mot vagnen är att då kan man kliva in en bit in i vagnen. Bra om man exempelvis står med Smile 5Z på bussen och folk ska passera bakom.

Lång, förlängningsbar sufflett med vädringslucka

Jag gillar verkligen suffletter. Och jag älskar när en barnvagn har en sufflett som jag inte kan anmärka på, inte det minsta. Smile har alltid haft en bra sufflett, och det gäller även Britax Smile 5Z. Enda skillnaden är att suffletten har blivit snyggare. Solkepsen har fått en mer rundad form, som jag tycker gör mycket för vagnens siluett. I sitt- och viloläge räcker det fint att bara fälla ut suffletten, och ha solkepsen utvikt. I liggläge bör man öppna upp förlängningen och dra ut suffletten det sista steget, för att få till bra skugga över barnet. Men då får man också till skugga från topp till nästan tå, ja åtminstone till knäna. Här finns inget behov alls av någon extra solgardin eller parasoll.

Överst på suffletten, inte i förlängningen utan i den vanliga panelen, finns en vädringslucka. Viker man upp den så öppnas ett stort fönster täckt av meshnät. Har man sittdelen framåtvänd och vill se in till barnet kan man använda sig av fönstret som en tittlucka. Men på sommaren kan man öppna upp suffletten för att släppa in mer luft, låta luft cirkulera genom sittdelen så det blir svalare.

Punkteringsfria hjul och ny, individuell framhjulsupphängning

Något som Britax verkar exalterade över med Smile 5Z fick också mig riktigt peppad. Smile 3, åtminstone de första omgångarna som tillverkades, kunde ha problem med vobblande framhjul. Nu har Britax helt ändrat chassit, så Smile 5Z har fått individuell framhjulsupphängning. Det innebär att framhjulen kan befinna sig på olika höjd, något som förebygger att ett hjul får sämre kontakt med underlaget och därför kan börja vobbla. Britax har tidigare använt sig individuell framhjulsupphängning på barnvagnarna Britax Go Next och Britax Go Big, två av mina personliga favoritvagnar. På plana underlag så tänker man inte så mycket på hur framhjulen funkar. Men när man kör någonstans där marken är gropig eller lutar, så ser man direkt hur framhjulen jobbar. Jag tycker att det här är en väldigt positivt uppdatering av Smile.

Precis som på Britax Smile 4 har också Smile 5Z punkteringsfria hjul. Äldre modeller av Smile hade lufthjul, men på Smile 5Z slipper man pumpa och det finns ingen risk för punktering. Hjulen har fått lite nytt utseende men funktion och prestana är densamma. Vidare har Smile 5Z en broms, placerad vid höger bakhjul. Trycker man ned bromsen en gång så visar den en röd markering, och vagnen är bromsad. Trycker man ned igen, så lyser den grönt och vagnen kan åter rulla. Ibland med den här typen av broms får man röra vagnen lite för att bromsen ska läggas ur, så det är helt normalt.

Varför finns det ingen ståbräda för Britax Smile 5Z?

En sak som är rätt så obegriplig, är att Britax fortfarande inte har en egen ståbräda för Smile. Det är en av de populäraste duovagnarna i Sverige, många väljer den till sitt första barn och sen vill man gärna kunna använda den med ståbräda när det är dags för syskon. De flesta andra stora barnvagnstillverkarna (Bugaboo, Emmaljunga, Joolz, Priam) har egna ståbrädor. Britax har haft det, eller snarare tog de över Brios ståbrädor för både sulkys och för duovagnar som Brio Go. Men nu finns ingen kvar. Och de har aldrig haft en som funkar på Smile. Eftersom Britax Smile saknar en bakaxel mellan bakhjulen är det inte alla ståbrädor som kan fästas på vagnen. Men det finns universala ståbrädor som funkar på de flesta barnvagnar.

Stor varukorg som är enkel att komma åt

Jag har visserligen aldrig tyckt att Britax Smile har haft en liten varukorg. Men den har väl kanske inte heller varit överväldigande stor. På Smile 5Z har varukorgen blivit större. Plattan som förut fanns framtill på chassit på äldre varianter av Smile är borta nu. Så inte bara är varukorgen rymligare – den är också mycket mer lättåtkomlig. Tre skokartonger för storlek 40 går ned utan problem. Har man större föremål, typ hela familjens jackor, så kan man bygga rejält på höjden också. Handla mat med Britax Smile 5Z går lätt som en dans. En rejäl handling ryms enkelt i varukorgen. Vill man packa i matkassar kan man ställa ned ett par stycken och fylla på med mindre föremål runt om. En skötväska och bärsele går enkelt in under Smile 5Z.

Så fäller man ihop Britax Smile 5Z

Fällningen av Smile 5Z är samma som tidigare. Chassit fälls ihop genom att man drar de två spärrarna en bit ned på handtagets undersida uppåt, mot sig. Chassit viks då ihop. Man har alltid kunnat fälla ihop Smile med sittdelen på oavsett hur den är vänd, men om sittdelen varit bakåtvänd så har Smile blivit groteskt stor och otymplig. Nu är det ändrat. För att fälla ihop Britax Smile 5Z med bakåtvänd sittdel så börjar man med att tippa sittdelen med huvudändan ner mot chassits framhjul. För att göra det så trycker man in den grå knappen på fotstödets undersida, och sedan drar man ut spärren som knappen sitter i. Då lossnar sittdelen så att man kan vinkla ned den. Sedan fäller man ihop chassit som vanligt.

Väl ihopfälld låser Smile 5Z ihop sig automatiskt, men en liten spärr på sidan av vagnen. När man ska fälla upp den igen så lossnar man bara spärren innan man lyfter upp Smile 5Z i handtaget. Vagnen är självstående i hopfällt läge, om man har handtaget i rätt läge. Det gör den lite enklare att förvara, hopfälld med sitsen på. Jag tycker dock fortfarande att Smile 5Z är smidigast hopfälld om man fäller chassit separat och lägger sittdelen på. Men att man numera faktiskt kan fälla Smile med bakåtvänd sittdel är ett stort skutt framåt i den här vagnens utveckling.

Mått för Britax Smile 5Z ihopfälld

Körkänslan i Britax Smile 5Z

Så, Britax säger att Smile 5Z har blivit mer stabil, att den är mindre mjuk och rörlig sidledes. Något som många tydligen ogillat hos Smile. Det har sagt att vagnen känts ranglig. Jag kan inte säga att jag delar den åsikten, alls. Jag har alltid tyckt att Smile är skön att köra. Men Smile 5Z är kanske lite mindre rörlig sidledes. Vagnen har dock kvar sin sköna, mjuka körkänsla och fjädringen är också kvar. Jämfört med många andra duovagnar så är det här ungefär så bra fjädring som man kan få. Det mesta är stelare i jämförelse.

Jag tycker fortsatt mycket om körkänslan i Britax Smile 5Z. Vagnen är lättrullad, kräver inte att man skjuter den framför sig utan den rullar fint bara man lägger händerna på handtaget. På asfalt är den förstås helt smidig, men Smile 5Z funkar helt okej även på andra underlag. De punkteringsfria hjulen funkar på grus, och på planare skogsstigar. Handtaget kan vinklas så man kommer lagom långt från vagnen. Jag är 170 cm lång men tar långa steg och kommer aldrig nära att sparka i vagnen. Att Smile 5Z inte har någon axel mellan bakhjulen bidrar ju förstås till det goda stegutrymmet. I mitt tycke funkar Britax Smile 5Z lika bra i stan som i min hemmiljö, förortslivet där man rör sig på alla underlag. Det är inte en barnvagn för grov terräng fortfarande. Då behöver man större hjul. Men för de allra flesta funkar Smile 5Z utmärkt som allroundvagn.

Mitt omdöme av Britax Smile 5Z

Jag funderade ett bra tag på vad mitt omdöme om Britax Smile 5Z skulle bli? Jag förväntade mig inte att se Smile uppdaterats så snabbt. Speciellt inte som att Smile 4 ändå fick en helt ny liggdel och gick från lufthjul till punkteringsfria hjul. Inte helt oväsentliga förändringar. Men Britax hade större planer än så för sitt flaggskepp Smile och mitt omdöme blir att jag är nöjd.

Utseendet är ett stort lyft. Jag har aldrig tyckt att Smile är ful. (Ytterst få barnvagnar framkallar den reaktionen hos mig.) Men 5Z är verkligen en helt ny nivå. Designen känns rätt i tiden men samtidigt stilren, och funktionell. Jag är mycket nöjd med hur varukorgen gjorts om, och även om jag själv verkar få samma mätt på fotstödet på Smile 4 som det på Smile 5Z, så upplever jag sittdelen som lite rymligare än tidigare. Det inbyggda fotstödet på chassit bidrar ytterligare till en längre användningstid.

Prishöjningen för Smile 5Z förvånar mig inte, det hade varit märkligt om den inte kom nu. Men trots det lite högre priset förblir Britax Smile en av de mest prisvärda duovagnarna som går att hitta, tycker jag. Och jag tror att 5Z bara kommer vara ännu mer populära än sina föregågnare.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd.

Se pris för Britax Smile 5Z hos: Jollyroom
Se pris för Britax Smile 5Z hos: Babyland

Inlägget Britax Smile 5Z dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Allt du behöver veta om Britax Smile – senast uppdaterad 2023

Det finns framför allt två anledningar till varför Britax Smile är en så vanlig syn när man spanar på barnvagnar ute på promenad. För det första handlar det om att Smile är en väldigt bra vagn. Den konstruerad för precis den typ av allsidig användning som man behöver om man bor i ett land med fyra olika säsonger. Smile är smal och smidig, och fungerar därför väl i stadsmiljö samt kan packas in de flesta bilar. Sittdelen är vändbar och har alltid haft en lång, vältäckande sufflett. Men framför allt har Smile haft hjul som klarar mer än bara asfalt och stenlagda trottoarer. De tre första versionerna av vagnen hade lufthjul, som gjorde att Smile klarade sig fint även i lite snö eller på en grusväg.

För det andrar bygger Smile popularitet mycket på vagnens pris. Man ser den ofta helt enkelt för att så många har haft råd att köpa den. Smile har alltid varit en budgetmodell jämfört med de flesta andra duovagnar. Åtminstone om man endast jämför vagnar från de stora barnvagnstillverkarna. Och trots vissa prisökningar genom åren så har Britax Smile förblivit en vagn som ligger på den nedre delen av prisskalan för kvalitetsvagnar. Vagnen finns dessutom ofta att köpa på kampanj, i prisvärt paket ihop med babyskydd eller så finns Smile inkluderad på rea exempelvis under Black Friday.

Britax Smile genom åren

I takt med att allt fler versioner av Smile har släppts, har det blivit svårare att hålla koll på vad som skiljer de olika modellerna åt. Det här inlägget innehåller följande:

• Grundläggande information om varje befintlig version av Smile
• Beskrivning av skillnaderna mellan de olika varianterna av Smile
• En FAQ med svar på vilka babyskydd som funkar på Smile samt huruvida olika delar passar på olika versioner av vagnen

Inlägget kommer uppdateras när nya versioner av Britax Smile lanseras. Om du har en fråga om Smile som inte finns besvarade i denna guide, skriv en kommentar så svarar jag på den så snart jag har möjlighet!

Brio Smile (2013)

Brio Smile släpptes till försäljning i januari 2013 men lanserades redan under hösten 2012. Vagnen ersattes Brios då mycket populära, och budgetvänliga, duovagn Brio Sing. Brio Smile erbjöd också ett väldigt bra pris för en komplett duovagn, med sitt- och liggdel, och blev snabbt otroligt populär. Till skillnad mot Sing så hade Brio Smile lufthjul och var betydligt smalare, 57 cm bred mot Sings bredd på 69 cm. Vagnens maxvikt för sittdelen var 15 kg, samma som för de flesta andra barnvagnar som fanns på marknaden då. Enda nackdelen med Smile 2 var att sittdelen var ganska liten, och att det var trångt innanför bygeln.

Läs min recension av Brio Smile.

Britax Smile 2 (2016)

År 2014 köpte Britax upp Brio och under en period fasades Brios barnvagnar över till Britax sortiment. Brio Smile var den sista vagnen att uppdateras. Först våren 2016 lanserades Britax Smile 2. Vagnen hade då fått en uppdaterad maxvikt för sittdelen, och var nu godkänd för 17 kg. Smile 2 har även fått en ny liggdel, en ny sele i sittdelen som är lättare att dela samt nya fästen för både sitt- och liggdel. Trots den högre maxvikten har sittdelen i övrigt inte gjorts om. Det innebär att även Smile 2 främst fått kritik för en kort användningstid, många upplever sitsen som för liten redan när barnet är runt två år.

Läs min recension av Britax Smile 2.

Britax Smile

Här är det dock värt att notera att det har funnits en barnvagn som hette endast Britax Smile. Den vagnen har mig veterligen aldrig sålts på den svenska marknaden, men kan ha hamnat här via privatimport. Britax Smile såldes bland annat i UK och i Tyskland. Som bilden ovan visar så är det enkelt att se skillnad på Britax Smile, Brio Smile och Britax Smile 2. Britax Smile har nämligen fler likheter med gamla Brio Sing än med andra versioner av Smile. Något man ser tydligast på att vagnen inte har lufthjul samt på att den har teleskophandtag istället för ett vikbart knäledshandtag.

Britax Smile 3 (2019)

Britax Smile 3 hade ett produktnamn som stiliserat skrevs Britax Smile III, enligt tillverkaren själv. Numera verkar vagnen ofta kallas Smile 3 ändå. Smile 3 lanserades hösten 2019 och hade fått sig en rejäl uppdatering jämfört med Smile 2. Framför allt har vagnen fått en mycket rymligare sittdel, vilket förlänger Smiles användningstid med minst två år jämfört med tidigare modeller. Sittdelen har nu en maxvikt på 22 kg och har fått ett (ännu) bättre liggläge.

Läs min recension av Britax Smile 3.

Britax Smile 4 (2022)

Tre år efter lanseringen av Smile 3 släpptes Britax Smile 4. Under åren däremellan skeddes endast mindre förändringar av vagnen, främst handlade det om uppdaterat färgutbud på klädsel och detaljer. I grunden har Smile 4 bara två nyheter jämfört med Smile 3. Dels har vagnen fått en ny liggdel, där klädseln kan öppnas upp i huvudändan för maximal vädring. En uppskattad funktion för sommarbebisar. Dels har Smile 4 fått punkteringsfria däck. De nya hjulen påverkar inte vagnens fjädring och sköna gung, men gör att man inte längre behöver pumpa luft i hjulen eller oroa sig för punktering.

Läs min recension av Britax Smile 4.

Britax Smile 5Z (2023)

Smile 5Z släpptes mindre än ett år efter Smile 4. Det kom som något utav en överraskning, med tanke att det tidigare oftast gått flera år innan en ny version lanserades. Smile 5Z utgjorde den största uppdateringen av vagnen sen Smile 3. Att även produktnamnet uppdaterades beror antagligen på att Britax i samma veva lanserade ett nytt babyskydd, vid namn Baby-Safe 5Z.

Vagnen har fått en mycket större varukorg, ett helt nytt, mer stabilt chassi samt ett längre fotstöd på sittdelen. Smile 5Z fick också ny, individuell framhjulsupphängning, som bidrar positivt till körkänsla och bygger bort ett problem med vobblande framhjul som äldre versioner ibland lidit av. Britax Smile 5Z blir dessutom den första Smile-vagnen att kunna fällas ihop smidigt även med sittdelen bakåtvänd. Utöver detta har vagnen också fått uppdaterad design på sufflett, liggdelslock och på hjulen.

Läs min recension av Britax Smile 5Z.

Vanliga frågor om Britax Smile

Vilken årsmodell är min Smile?

En vanlig fråga för den som ska köpa en Smile begagnad, är förstås vilken årsmodell vagnen har. För Smile är det oftast inga större skillnader, utöver nya färger på klädsel och ibland uppdatering av någon mindre detalj, mellan olika årsmodeller. Det är vilken version av Smile vagnen är, som är en avgörande faktor för både vagnens andrahandsvärde och för dess funktionalitet.

Det går att se när en Smile är tillverkade, ibland genom att titta på vagnens serienummer men ibland står tillverkningsdatum även tydligt utskrivet. Bilden ovan är tagen från mitt inlägg om hur man ser årsmodell på sin barnvagn. Där syns serienumret för en Britax Smile 2. Ovanför står tillverkningsdatum (MFG DATE) utskrivet till 15 december 2018. Samma information kan hittas i serienumret. Stryker man de fyra sista siffrorna (0026) och tittar på siffrorna innan så hittar man ”1850”. Det betyder att vagnen är tillverkar år 2018, vecka 50.

Vilka Britax Smile-delar passar med vilka versioner av vagnen?

Brio Smile

Brio Smile har sina egna fästen för sitt- och liggdel, vilket gör att inga delar från Britax Smile-vagnarna fungerar på Brio Smile. Det går dock att fästa sitt- och liggdel tillhörande Brio Sing på Brio Smile-chassit.

Britax Smile 2 och Britax Smile 3

När jag frågade Britax om kompatibiliteten mellan Smile 2 och Smile 3 fick jag som svar att sittdelarna inte är testade på andra chassin än det de tillhör, vad gäller stabilitet och annat. Liggdelarna är däremot godkänt kompatibla och testade. Det innebär att en Smile 3-liggdel får användas på ett Smile 2-chassi och tvärtom.

Jag har dock själv provat att sätta en Smile 3-sittdel på ett Smile 2-chassit, och det funkade. Det gick även att fästa Smile 2-sittdelen på Smile 3-chassit. Det är dock en aning trögt att få sittdelarna på plats. Passformen är helt enkelt inte 100%.

Britax Smile 3 och Smile 4

Det är samma fästen på chassit på Smile 4 som på Smile 3. Det innebär att man fritt kan byta sitt- och liggdelar mellan dessa två versioner av vagnen.

Vilka babyskydd kan man fästa på Smile?

Brio Smile

Till Brio Smile fanns inga babyskyddsadaptrar. Märkets egna babyskydd Brio Primo (men ej senare versionen Britax Primo) kan fästas direkt på chassit. Även Axkids babyskydd Axkid Babyfix funkar på Brio Smile. Det finns inget sätt att fästa andra babyskydd på Brio Smile.

Britax Smile 2, Smile 3, Smile 4 och Smile 5Z

Britax egna babyskydd av äldre modell kan fästas direkt på dessa Smile-chassin. Fästena på babyskydden ändrades runt 2020-2021. Babyskydden Britax iSense, Britax Baby-Safe 3 och samtliga nyare modeller har fått Maxi Cosi-fästen. De kan fästas på vagnen, men då behöver man Maxi Cosi-adaptern för Britax Smile. Alla versioner av Britax Primo kan fästas direkt på chassit på alla versioner av Britax Smile (dock ej på Brio Smile). Från Smile 4 och framåt så medföljer Maxi Cosi-adaptrar vid köp av vagnen.

Vilka tillbehör finns det till Britax Smile?

Det finns relativt gott om tillbehör till Britax Smile, även om utbudet har varierat genom åren. För den som ska använda sin Smile under sommaren, kan jag rekommendera min recension av Britax Stay Cool Sommarsufflett samt Britax Stay Cool Sommarsittdyna.

Britax har även haft flera egna modeller av åkpåsar. Att välja en Britax-åkpåse till sin Smile är inget måste. Många andra åkpåsar passar också i Smiles sitt- och liggdel. Fördelen med Britax egna åkpåsar är att de har knappar så man kan fästa åkpåsen i Britax Smiles sittdel. Då slipper man att åkpåsen glider nedåt i sitsen.

Finns det ståbräda till Britax Smile?

Det största mysteriet kring den här vagnen är hur den kan ha existerat i tio år, utan att få en egen ståbräda. Eftersom Britax Smile saknar en rak bakaxel, så är det många ståbrädor som inte går att fästa på vagnen. I dagsläget har Britax ingen originalståbräda för Smile, även om det ryktas om att arbete pågår med att ta fram en sådan. Än så länge får man köpa en universalståbräda om man vill rulla Smile med två barn. Läs gärna mitt inlägg med tips på ståbrädor som fungerar på alla barnvagnar. Jag vet att många har använt Bumprider ståbräda på sin Smile och varit nöjda.

Vad kostar Britax Smile?

Britax Smile har kanske aldrig varit en superbillig vagn, men den har alltid legat lägre i pris än de flesta andra duovagnar från såväl Britax som från andra märken. I mina recensioner brukar jag alltid ange ordinarie pris för vagnen vid tillfället för recensionen. Sen ska man komma ihåg att Smile ofta inkluderats i kampanjer och att priset sjunker ju längre vagnen funnits på marknaden. Priserna jag anger är när respektive version precis har eller ska lanseras. Enligt min egen data ser alltså prishistoriken för Smile ut som nedan. Priserna anger vad vagnen kostat om man köper den med både liggdel och sittdel.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd.

Se pris för Britax Smile hos: Jollyroom
Se pris för Britax Smile hos: Babyland

Inlägget Britax Smile – en komplett guide dök först upp på Allt Om Barnvagnar.

Britax har som tradition att en gång om året presentera nyheter för sina återförsäljare, och jag fick åter igen äran att också närvara. Det är alltid lika roligt att få en chans till att titta och känna på nya barnvagnar innan de kommer ut på marknaden. De senaste åren har Britax varit rätt blygsamma med nya lanseringar. Men i år har man tvärtom bestämt sig för att slå på den stora trumman, vilket omfattar följande:

• Återlanseringen av en nu förbättrad Britax B-Agile R
• Helt nya, vändbara sittvagnen Britax Rio
• En uppdaterad version av Britax Smile 5Z
• Nya kompakta resevagnen Britax Flylite

Om jag skulle ranka nyheterna, så råder det inga tvivel om att Britax Rio hamnar i topp. Små, vändbara sittvagn är en mycket eftertraktad barnvagnstyp och mitt första intryck är att Rio har mycket att tillföra till marknaden.

Britax B-Agile R återlanseras under 2025

Jag skrev om Britax B-Agile R strax efter att vagnen hade lanserats år 2020. Den utgjorde del två i en duo, där den första vagnen var den lite enklare sulkyn Britax B-Agile M. Under 2024 utgick B-Agile R, och B-Agile M gick samma öde till mötes våren 2025. Men redan senare i år kommer Britax B-Agile R återuppstå. Den har då uppdaterats med en längre, mer ventilerad sufflett och en lite mer ombonad sittdel, där klädseln fått lite förbättrad vaddering. Enligt information tillgänglig nu kommer B-Agile M förbli utgången.

Britax Smile 5Z kommer i ny Style Collection

Britax Smile 5Z kvarstår som modell och namnet förblir detsamma. Detta är alltså inte en ny version, utan uppdateringarna för 2025 handlar om förbättringar i lite mindre skala. Redan nu Finns Smile i Lux-version, en variant som har lite andra tyger, en ombonad dyna i sittdelen och längre solkeps bland annat. Men nu kommer Smile 5Z Style Collection-linjen att komplettera Lux-linjen. Liggdelen till Smile 5Z Style har fått en förvaringsficka på fotändans utsida. Men det är sittdelen som fått de flesta förändringarna.

Nya Britax Smile 5Z Style har fått en snyggt infärgad sele, vars kulör matchar klädseln på sittdelen. Man har även lagt till en förvaringsficka på baksidan av ryggstödet, perfekt för regnskyddet tycker jag. Men det funkar även fint för de egna värdesakerna, kanske framför allt om man kör med barnet framåtvänd i vagnen.

Smile 5Z Style har fått mycket bättre ventilation i sittdelen

Många barnvagnstillverkare satsar, av förklarliga skäl, på att göra sina vagnar bättre anpassade för varmt väder. Med det i åtanke har Smile 5Z Style fått förbättrad vädring i suffletten, som nu har en hel panel av meshnät. Panelen kan man täcka för med ett lock, för den som föredrar att ha det mörkt i sittdelen. En riktigt snygg detalj är att meshnätet har samma färg som vagnen.

Slutligen har Britax lagt till en vädringspanel precis runt barnets huvudet, vilket jag tycker är en toppenbra placering. Då kan man ha suffletten fullt utfälld, ha vädringen öppen vid huvudet och på så sätt få ett superbra, svalkande luftflöde genom sittdelen. Vädring vid huvudet är också bra, för då kan man skugga barnet med den utfällda suffletten men ändå släppa in frisk luft. Det är sällan solen står så lågt att det skiner rakt in i den vinkeln.

Britax Smile 5Z Style Collection kommer kosta 10 995 kr för vagn med sitt- och liggdel. Style Collection är beräknad att släppas i augusti 2025. Britax Smile 5Z Lux Collection, som redan finns och inte uppdateras något just nu, kostar 11 995 kr för vagn med sitt- och liggdel.

Flylite är Britax första resevagn på sju år

Jag tittar tillbaka i mitt arkiv och inser att det är hela sju år sedan jag senast kunde skriva om en resevagn från Britax. Då handlade det om kortlivade Britax Holiday, som släpptes år 2018 och även fanns som syskonvagn under namnet Britax Holiday Double. Å ena sidan känner jag mig lite mätt på resevagnar, det känns som att det går tretton på dussinet just nu. Å andra sidan så tycker jag ändå att nya Britax Flylite är spännande, just för att jag är nyfiken på att se hur Britax väljer att prioritera när de ska ta fram en liten resevagn.

Britax Flylite är en fast framåtvänd resevagn som är liten nog att gå som handbagage enligt IATA. Flylite ihopfälld har måtten 56 x 45 x 25 cm och väger 7 kg. Uppfälld är vagnen 45 cm bred. Den kommer med bygel samt med den uttagbara dynan man ser på bilden överst till höger i collaget ovan. Sittdynan ska både göra sittdelen mer ombonad, i synnerhet för små barn, men också vara enklare att ta ur och tvätta än att behöva rengöra hela vagnen. Flylite har förlängningsbar suffletten som jag upplevde hade en väldigt fin höjd på bågarna. Både i suffletten och i tyget baktill när ryggstödet är i liggläge finns vädringsluckor. Vagnen är självstående när den är ihopfälld, och är väldigt enkel att fälla med en hand.

Britax Flylite släpps i september 2025 och kommer kosta 3795 kr.

Britax Rio är Britax första vändbara sittvagn

Den nyhet som gjorde mig absolut mest exalterad var den vändbara sittvagnen Britax Rio. Små, vändbara sittvagnar är en typ av barnvagn jag får frågor om hela tiden. Och även om utbudet blivit bättre de senaste åren så är det här faktiskt ett segment där jag känner att det finns utrymme för fler modeller utan att marknaden blir mättad. Britax Rio känns, sponant såhär efter den korta titt jag hunnit med, som ett väldigt intressant alternativ.

Britax Rio finns precis som Smile 5Z i två olika kollektioner: Britax Rio Style samt den lite mer påkostade Britax Rio LUX. Priset för Rio Style sittvagn är 4295 kr, och liggdelen kostar 2395 kr. Priset för Rio LUX är 4795 kr, och liggdelen kostar 2995 kr. Nu fick jag inte med liggdelen på bild, men jag gillade den skarpt. Den kändes som en komplett liggdel tillhörande en större duovagn, både vad gäller storlek, design och funktionalitet. På bilderna ovan är den gröna vagnen på övre raden en Rio LUX. Den bruna vagnen på nedre raden är Rio Style.

Allt vi vet hittills om Rio Style och Rio LUX

De främsta skillnaderna mellan Rio Style och Rio LUX är att LUX har en andra tyger, längre solkeps på suffletten, en ombonad dyna medföljer vid köpa och varukorgen har en förstärkt nedre kant med reflexrand. Oavsett vilken version av Britax Rio man köper så medföljer en mugghållare samt en uppsättning babyskyddsadaptrar för babyskydd med Maxi Cosi-fästen med sittvagnen. Med liggdelen ingår, förstås, liggdelsadptrar för att kunna fästa liggdelen på Rios chassi. Bygeln ingår alltid med köpet.

Vad är det så som imponerar på mig? Jag tycker att vagnen känns väldigt genomtänkt, särskilt i förhållande till prisnivån. Britax Rio har en förlängningsbar sufflett med generöst med vädring. Ryggstödet går att fälla ned till ett nära på plant liggläge. Sittdelen är vändbar, och den är busenkel att lossa och vända. Chassit har ett teleskophandtag som går väldigt högt upp, vilket gör att Rio borde funka bra för båda långa och korta föräldrar. Vidare har Britax Rio avtagbar bygel, ställbart fotstöd och rymlig varukorg. Sittdelen är godkänd för 22 kg, och vagnen gå ihop i ett stycke oavsett åt vilket håll sittdelen är vänd.

Jag rullade bara Britax Rio helt tom, och en mycket kort sträcka. Men första intrycket av körkänslan var positivt. PU-hjulen har fint grepp, och känns inte stötiga. Alla fyra hjul har dessutom lite fjädring. Vagnen verkade vara bra balanserad med en lägre tyngdpunkt, vilket gör att vagnen inte känns studsig trots att den är så lätt. Jag ser fram emot att få möjligheten att testa Britax Rio på allvar!

Britax egna mått på Rio

För den som är nyfiken på mått för Britax Rio så har jag fått följande information direkt från tillverkaren:

Och slutligen kan jag inte motstå frestelsen att säga en sista sak: år 2014 köpte Britax upp barnvagnsmärket Brio. Men visst hade det varit roligt om man behållit Brio som varumärke och den här vagnen hade kunnat få heta Brio Rio?!

Inlägget Britax nyheter 2025 dök först upp på Allt Om Barnvagnar.